2014/06/14

第2期 改良計画 その3 【電装系編】

先日は暗くなってきたので諦めてた電装系のメンテナンスを夕方からはじめました。

本日の目標は「ノロジー化」「アーシング」です。

まずはノロジープラグコードの取付

前回、エアーフィルターが付いていると勘違いしてた左側のカバーを外したところ。

ここに後ろ側のエンジンのイグニションコイルがあります。


後ろ側のエンジンのプラグコードを外したところ


前のプラグコードも外しておきます。


イグニションコイルからプラグコードを抜き出したところ


イグニションコイルです。


前側のイグニションコイルはハンドルの付け根にあるのでこれも抜いておきます。


新しくつけるプラグコードには、アース線がついてます。

それをどこにつけようか思案中。

ここは無理そうだな(^_^;)

で、うまく取り付いたかなとプラグにはめてみると・・・

これがガバガバ(/ _ ; )


並べて見るとわかるんですが既に穴の大きさが違う。

注文を間違ったのか？

はたまたお店の人が違うものを送ってきたのか？

諦めて元に戻そうとした時、はっと気づきました。

そういえばまだなんか部品が箱に入っていたような・・・


しばらく見てて気づきました。

このソケットをプラグの上部にねじ込んで置く必要があることを。

つまり、こういうことなんだね(^_^;)

これで「カチッ」っとハマるようになりました。(^_^)


次にイグニションコイル側を加工してやらなければいけません。

5cmほど残して


ナイフで切ります。


そこに接続用プラグをねじ込んで行きます。

このプラグは買った時についてきたものです。


こんな感じにねじ込めました。

反対側にノロジーコードをねじ込めば完成。


リア側のアースはこのネジで取ることにしました。


ついでにアーシングのコードもこの位置に取り付け。


こんな感じになりました。

フロント側も同様にして


アースはもう一本、ヘッドライトステーに取り付けることにしました。


ん？

よく見ると浮いてる？

フロントフォークに取り付けるネジがサビ落ちてました。

これは修理のしようがないな(^_^;)

まぁ おいときましょう(笑


先日買っておいた蝶ネジもうまく合いました。

しかし、アーシングの端末を全て合わせてバッテリーのマイナス端子に繋がないといけないんですが、その分厚みが増すので長いネジが必要になります。


それとボルトの頭が小さすぎてアース端子が挟めないので、ワッシャーも大きいのを買わないと。

仕方ないので、

アーシングの端子以外は元の通りに取り付けて、いつものホームセンターへ(^_^)


ネジとワッシャーを手に入れました。

ホームセンターの駐輪場で早速取り付け(^_^)


3本の青いコードがアース線です。


このように一つにまとめました。

これで燃費向上につながればと思ってます。

帰りしな

雲の間の太陽が燃えてるw

上を見上げた時、ふっと違和感を感じて2度見・・・

今の信号機ってこんなに薄いんだね。

初めて見たw

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