サンプルが届いたので現状のラインアップとの性能差を確認したいとの相談があったのでシャーシーダイナモでパワーチェックをやってみようという事になった。
サンプルでアメリカから届いた番手は5W30と5W50の粘度のもの。最初はうちに有るロメオの156で測ろうと計画していたのだが、一台は2.0セレ、もう一台はV6Qとどちらもクラッチレス。セレスピードの方は基本ミッション車なので此方を使おうと思ったが、マニアルシフトをしてもレブリミットでシフトアップしてしまう安全設計になっているので正確なパワーの違いを比較し難い。Qシステムの方はトルコンは付いているがリミッターに当たるまで吹けるスポーティなマニアル操作が出来るのでこれでやるかとも思ったが測定終了後にパッとニュートラルに出来ないので、ロスパワーが測れないので正確なパワー測定が出来ないので性能比較にはベストな車両では無いとの事。最後の砦、75TSは
3年ほどほったらかしのため、ヤバそう（汗）ロメオは諦め息子からシルビアS13を借りようとも思ったが、現在タービン周りにトラブル抱えてるからヤバイ。残る2台の軽四も全てオートマ車（汗）お客さんの車でも借りようかとも思ったが、やはりバンバンに回すのでトラブったら弁償する余裕が今の俺にはあるわけ無い（汗）
テスト車無いやん‼️っと困ってシャー台で測定してもらうアクエリアスの小東大先生に相談したところ、アルトのレースカーを用意してくれた。助かった（汗）
早速比較テスト開始。
先ずは現在入っているオイルの番手が違うのとPOLOの性能のレベルをチェックするため、根強い人気が有り間違いなく高品質なオイルを使って最初のチェック。番手は全て5W30。
次にうちでも自信を持って進めていて評判の良い現行のPOLO。
そして今回のメイン、サンプルのオイル！
アルト君も快調にテスト頑張ってくれた。
結果は内緒‼️
一つ言えるのはお客さんに自信を持って進めていて間違い無かったって事。輸入元の（株）タスコ さんは、今日の結果を参考にして輸入販売や価格を検討するとの事。POLOを気に入ってくれてるクライアントの方々‼️まだいくらになるか、粘度はどれを入れるか決まってないけど、楽しみに待ってて（笑）勿論うちでも販売するよ！