会社名にして、プロジェクト名
新興ゼネコンを目指し、若者達が全国各所に拠点マンション（寮）を建てていく。
これは、生コンを運ぶ物語とは異質な、境目。
バラセメントを、
ある者はバルク車を改造して、大型トラックに偽装するもの。
ある者は、免許を持たぬ市民達が手分けして運び出していくグループ。
ある者は、Uber Eatsに擬態したバイクにバラセメント袋を詰めて都心に向けて運び出す者達。
そいつらは認識が違かった。
過疎化する村の原因を突き止めた。
都心だった。
そこにはヒルズが立ち並ぶ。
現場練り⋯浮かんだのはそれだった。
地下にセメント貯蔵サイロを建設。最後に地下まで建設して渋谷駅のように使い切る。
そんな野望だった。
野望から大衆の夢へ。
「ビルの中に商店を置きたい」
始めはそんな突拍子もない発想からだった。
だが、それは時代と共にまさに現実となっていった。
街を見渡していってみよう。
規模は違えど、その変遷を今でも見て取れる事だろう。
皆が、勉強している間に、「現場で」、実験してきたことだった。
「Frontier Architect」
それは若者にくれてやるつもりで、かつて懐にしまっておいた物だった。
株式会社 Frontier Architect
これでも十分すぎる価値を生む。
後はどこまで練り上げ、人員登用して強固なチームを作り上げるか。だった。
洗井テクノ建技研 ⋯三井を真似た何かプレミアムな建設会社、「手洗いいってくんの？」にも見える
浮潮浜建技研 ⋯新東京の臨海地区に人工砂浜を作り名付けるスポーティな名称かつ横浜と渡り合えそうな建技研
社団法人 日景研（日本景観研究所）
社団法人 新東京アーキテクチャ設計協会
これらを建設看板に連名で記す事で信用を増させる不思議な効果を期待してのことだった。
それらの企業名を使い分け、護り、下請けとして数多くの建築会社達を集めた複合体。
それがプロジェクト「Frontier Architect」でもある。
そうして月日が流れ、震災、造船業の復活、
セメントタンカーを村々で購入する事から始まった。
例えば浪江町のような山間部の交通インフラの優れた地域で、セメント等の建設原料を集め運ぶ事。
ケミカルタンカーも必要になるだろうと思う。
そこは省略する。
同時並行して、うわさのメガステップにちなみ、「ギガステップ事業」として、別荘地開発・再開発による建築修業も行う。
セメント運搬インフラを整備し、都心臨海地区の湾岸セメントサイロを拡充しさらなる新都心開発に参戦を目指す。
この作品を想像してみると、
こういったものを描けなくては人を集められないと思う。
鳶職にしても、目標や理想像を描ける事が必須になる。それになる気持ちが。
他にも建設設計班、資材管理調達、多種多様な人員が必要になる。
苦労しているのは建設労働班が実業を動かしている。
通称セメント運搬班もそう。
大まかに言うと「セメントを運ぶ」という表現。
街中でそんな事をしてるとは夢にも思わないだろう。知りたければ都心を目指すしかない。
すでに地元でも演習が行われ、よく分からない工業団地に意図不明のビルが建設された痕跡を発見するかもしれない。
こればかりは、その世界に飛び込むしか理解を得られない。
それだけの価値を、漢の世界として表現するにとどめておく。
AIに突っ込んでみます。