久しぶりの更新です。
今まで寒くてレストアの気力がそがれていました。
暖かくなったので再開します。
今回は、タンクです。
好きな人もいると思いますが、自分はこのゴジラ部分が気に入らないので、外します。
外すとこんな感じになっています。(ツメの部分は削りました。)
このまま使うのはもっとダサいので、何とかします。
塗装は必須です。
剥離は面倒なので、そのまま塗ります!!
とりあえずペーパーあてて、
パテで盛りました!
果たして綺麗に出来るのか!?
これからパテ成形との長い戦いが始まります。
久しぶりの更新です。
今まで寒くてレストアの気力がそがれていました。
暖かくなったので再開します。
今回は、タンクです。
好きな人もいると思いますが、自分はこのゴジラ部分が気に入らないので、外します。
外すとこんな感じになっています。(ツメの部分は削りました。)
このまま使うのはもっとダサいので、何とかします。
塗装は必須です。
剥離は面倒なので、そのまま塗ります!!
とりあえずペーパーあてて、
パテで盛りました!
果たして綺麗に出来るのか!?
これからパテ成形との長い戦いが始まります。
まずはキャブオーバーホールしてみました。
ワコーズエンジンコンディショナーに着け置いてそこそこ汚れが落ちた所を、
歯ブラシで磨いて細かな汚れを落とします。
スクリュー類は真鍮ブラシでピカピカ!
そして、ここで問題が!
アイドルストップスクリュー が左右で違う!!
これだけでは部品でなさそうだし、まぁ、調整可能なのでこのままいくことにします。
最後にパーツクリーナーで汚れを落として、全ての穴につまりが無いか確認して、ひとまず完了!
後は組んだ時に細かな調整しよ。
数年前に手に入れて、眠っていたCB125K B6のレストア開始します。
このスタイル最高!
125ccという、おもちゃには丁度いいサイズ。
手に入れてとりあえず動くようにだけしたままとなっていましたが、
少し離れた所から綺麗に見えれば良しをモットーにレストアしていきます。