とりあえず形になったので、ボディを載せてみた
まだ詰めるところは残っているが、それはまた今度
・インナーボディの作成
・防塵処理
・ボディの補強
とりあえず形になってきた
TT-02BのフロントサスとTT-02BRのカーボンダンパーステー
アッパーアームの取り付け位置が微妙に合わないので、どうするか迷ったが
TT-02 TYPE-Sのダンパーステーは下部をカットし、TT-02BRのダンパーステーにアッパーアームを取り付け
TT-02BのリアサスとTT-02BRのカーボンダンパーステー
ダンパー長はダンパーシャフトにスペーサーを入れて調整
アッパーアームの取り付けはTYPE-SのダンパーステーとTT-02BRのカーボンダンパーステーで共締め
写真の位置なら穴が合う
ダンパーオイルは前後ともに＃２００
まだ固いのでもう少し柔らかくてもいいと思う
XV-02の足回りを移植するとフロントナックルがドライブシャフトに当たる
削っても強度に影響は出なさそうなのでナックルを削って回避する
リアもデフギアのカップが標準だとユニバーサルが外れるのでXV-02のオイル封入式デフに交換
これで車高は22mm程度、リバウンドもたっぷりとれる
ウエイト載せてもう少し車高を下げる予定（ボディ無し、バッテリーありで２０ｍｍ程度）
あともう少しでテスト走行できる
XV-02PROの足回りを移植し、ロングタンパーに変更
ダンパーの取り付け位置に試行錯誤中
ようやく目途がついてきた
いろいろ改造するのは楽しいが、あれこれ部品を調達してどっぷり沼にはまっているようだ
寒くなってくるとあまり走らせなくなるので、ついつい部屋でいじり倒してしまう
TT-02ラリー化
野良ラジ用とは違い、こちらはラリー仕様専用にする
XV-02PROの足回りを移植
TT-02Bのサスマウントを使用、前後スキッドを付けている
バンパーもTT-02B
モーターはブラシレス、シャーシはハードデッキ
青くするオプションは野良ラジ用と同じく
野良ラジ用のロングダンパー化で良い感触だったので
本命もロングダンパー化にする予定
部品がメーカー欠品だったので手つかずに放置していたが
部品もほぼ揃ったのでやっと作業できる
思い付きでロングダンパー化
フロント側
TT-02BRのダンパーステーを流用（前後Ｆ用）
元々のカーボンダンパーステーと2枚重ね
スペーサーは2mmと1.5mmで3.5mm
リア側
