珍しく連日ブログ更新です。
もう相当前ですが
久しぶりにC3に乗って海ブタを目指す！
海ブタって5月でしたよね？
まぁその位前の出来事ではあるんですが。
久しぶりに動かしちゃうぜ！
29年から乗ってない様で。
ちなみに平成19年にワタクシに名義変更しました
元ワンオーナーラビットでございます。
ミッションオイルを替えます。
透き通って綺麗です。
チェーンが伸びる601はこまめにミッションオイル交換しましょう。
キャブは郵政601に移植してしまったので部品取りキャブを3、4個イチで。
でもダメなキャブは何やってもダメな物はダメ。
コレだけの部品なのに、ほんと不思議。
まぁ何とかなった。
カチカチピンクの燃料ホースも黒の燃料ホースと交換。
海ブタデビュー戦の○山さんもワイヤー作りに研究所イン。
アクセルが軽くなって大満足でご帰宅。
そうだそうだ！ご無沙汰公道は雨でした！風防付けて研究所から乗って帰ります。
次の日も雨ですが久しぶりの601を堪能？
何で雨で乗ってるのか今になっちゃ不明！
だいぶ前の事で記憶が曖昧だけど、写真を見る限りパンクした模様。
タイヤは替えます。
イノウエ、デットストック20年物！
2020年でなく20年前のタイヤ、微妙にヒビが入っている。
今となっちゃ中古でも貴重なBS！
まだまだイケるこれはとっておこう。
デットストック、イノウエをチョイス。
トルコンオイルも交換。
あんまり覚えちゃいないけど、どう見たってこりゃ失敗したな！
おまじないのポイントヒールにグリス！
601、国産電装のヒールのトラブルはあまり聞かない。
ちなみにトランクには点検記録簿常備。
新車からのナンバーは切らず56年間税金払ってますよ！