メンテナンス連打

『やるなぁ、松田聖子。またビビビかよ～』

そんな当てにならないビビビはワシも一緒やな～

そんな変な共感をする本日ですが、

ここ最近仕事が暇な事もあって、ボートを色々点検したり

修理したりしてるんですが、

初めてイーグル４６５の燃料タンクを見ました。

本当にこのボート良く出来てます。点検するだけなら

ココまで分解しなくても出来るようになってまして

見えない部分でも手抜きなしです（笑）。

そんで次に行ったのが

トラックの配線カプラーの接触不良の修理。

これは比較的簡単に直せました。

次にイーグルのホーンが鳴らなかったので、そちらも修理。

ロッカースイッチの接点部分を磨いたらＯＫでした。

次に行ったのがコレ。

自家用車のヒッチメンバー変えました。

これで実に３度目です（涙）。

最初に使ったのはタ○トジャパン。この時は牽引してたのが

ジャビル３８６だったので問題無かったのですが、イーグルに変えて

すぐに駄目になりました。まあ、取り付け方法がそれなりでしたから・・。

次に購入したのがタ○マスターのスタンダードですが、

こちらもレシーバーの受け部分が強度不足。アルミボートの牽引なら

問題無いのですが、７５０Ｋｇのバスボとなると・・・・。

で、ドロータイトにしようかと悩んでいたら、Ｏさんが付けていたＤ.Ｍ.Ｄ

がよさげな感じ。調べてみると、値段もお安く更にはメチャメチャ近所でした

で、早速電話して作ってもらいました！レシーバーと配線は流用して、

本体のみの入れ替えになりましたが、なかなか頑丈でええ感じな作りです。

これで、車の乗り換え計画は暫く凍結と言う事に・・・・・。

そんで次はお悩みシリーズ。

旭川で２年酷使したマチェット３ハードなんですが、

まあまあえらい事になっています。

プロペラってバランスを崩すと、シャフトへもかなり影響しますんで

ここは購入した方がいいのは分っているのですが、

３年使ったバッテリーが一台瀕死状態？なのでそちらを優先するか・・・

悩ましいところです。

それでなくても、先月からかなりの出費を重ねてますので

んん～

ヤヴァイナワシ・・・・

緊急事態発生！！

『貯水位１０１．３ｍ　貯水率４４．００％』

な～にげに旭川ダムの水位を見てみたらこの数値。

これって確か１０１，５ｍでバスボート、１０１，３でアルミボートの

ランチング出来る限界水位やったような・・・・

早速中島公園のブログで確認してみると

（中島公園ブログから拝借）

えらい事になっています。開幕戦から６ｍ以上の減水で

旧吉野川のタイダルなんて目じゃない状況に・・・（笑）。

今週末は旭川チャプター第３戦が開催されますが、

かな～りヤバクソンですね～。

ワシは今回参加しませんけど心配です・・・

本当の目的

やり残していた淡路島七福神めぐりをフルコンプリートするためでした！あ～スッキリした(^_^)

テスト好調

俺様ジクいい感じ～

あい、あ～い

さあ、焼くぜ(^^ゞ

万博なう

ホタルより太陽の塔の目の方が光っとるやないか～い(^_^)

ヤバかった

近所でボヤ騒ぎです。お～怖(>_<)

マキマキまきまき

『今更テンダラーの仕事人ネタがマイブーム』

そんなＹＯＵＴＵＢＥで爆笑を繰り返した本日ですが、

ここ数年、ベイトフィネスな展開を中心にトーナメントに

参戦してある事に気づく・・・っていうかある物が必要になった

っていうのが正しいのかな？

それはスモラバ。市販のもので十分な性能がある訳ですが、

どうしても補えないのがカラーな訳で、久しぶりに巻いてみました。

俺様ジグ（仮称）です。

ここからラバーを更にカットしていく訳ですが、

アロワナ水槽で色々実験しながら煮詰めてみます。

次のプロ戦で使えるように急がんと

ぽっきりんこ・・・

『今頃疲れＭＡＸウェンズデー』

そんな加減も知らずぶち飛ばしている本日ですが、

試合に出かけている間に「自由な国」からの荷物着弾。

中身を見ると興奮が止みません。ってな事で

仕事の合間を見て作業開始です。

採寸してから斬鉄剣にて・・・・・

次に、切断面と穴あけした部分に、亜鉛系塗料の

２層コートで防錆処理。

勢い余って本体部分も亜鉛処理をした後に、

装着完了！そしてボルト＆ナットもついでに

亜鉛処理しときました。

仕事の合間で作業したので、３日もかかりましたけど、

これで倉庫がだいぶ広く使えるようになりました！

銀次郎も室内保管の日は近し？

ＪＢ旭川第２戦 ジャッカルカップ

さて、試合当日。

まずは前回食らったペナルティー呪縛から脱出するために

あえて前回ご迷惑をおかけしたＯさんにお願いしました。

Ｏさんも何かを感じてくれたのか、快くチェックに応じてくれました。

これでかなり気が楽になったのですが、現実は甘くなくスタートは

今回も５２番スタート。正直、魚の居場所はかなり掴めていましたし

リグと誘い方に自信はありましたが、先行者５１人に全てのポイントを

抑えられ、ダムサイドまで走るも全く入れるポイントはナッシング。

こうなるとどうすることも出来ず時間だけが過ぎていきます。

全ての攻めが後手後手にまわり、状況は悪化するのみ。

こうなると最後の望みは、プラで一番魚の濃かった場所に昼前に入って

勝負に出る作戦しかなく、タイミングを見計らって採石場アウトサイドに向かいました。

すると運良くポイントに入ることが出来て、先行者達が叩き倒した

プレッシャーでこぼれ岩に隠れているあろう個体を狙って、

２，３ｇのスモラバを水深３ｍくらいに沈む岩に引っ掛けて

ぷりっと外してフォールで誘う手長えびパターンで直ぐにバイトがあり１本キャッチ。

その後はバイトも無くなり、何度か入りなおすもののフッキングに至る

バイトも無く残念ながらこの１本で終了となりました。

魚の居場所、狙い方も全て見えてた今回のプロ戦でしたが、

フライト順が運命を分けた気がします。

まあ、コレも含めてトーナメントですので次頑張ります。

順位は２５位と世間的にはダメダメですが、

ワシにとってはプレッシャーのかかった状況で１本捕れたのは

大きな収穫で日々前進一歩を踏み出せたかな？

タックルデータ

ロッド：フェンウィックテクナＧＰ　６５ＣＬＪ（ベイトフィネス）

リール：ピクシー６８PX（ＯＳＰＫチューンモデル）

ライン：クレハＲ１８　フロロリミテッド８Ｌｂ

ルアー：エグジグ２，３ｇ改＋Ｃ４シュリンプ（EG)