【浦上～住吉】
＜長崎電気軌道赤迫支線＞
【住吉～赤迫】
＜長崎電気軌道本線＞
【浦上～長崎駅前】
＜長崎電気軌道桜町支線＞
【長崎駅前～公会堂前】
＜長崎電気軌道蛍茶屋支線＞
【公会堂前～蛍茶屋】
夜になってしまったが、時間の都合で乗りつぶし続行。
浦上駅前からまずは赤迫方面へ。
長崎の路面電車も高知の土佐電並に結構飛ばす。
私鉄だからでしょうか。
途中、道路から外れて専用軌道を通る。
ＪＲ長崎本線の横を縦揺れしながらすっ飛ばす。
再び道路に侵入し、あっという間に終点の赤迫に到着。
乗ってきた電車がそのまま『蛍茶屋』行きに。
丁度向かいたかったところなのでラッキーでした。
その車内。
シンプルなロングシート。
車内にはこの車両の「経歴書」が掲げてあった。
３７４号は“３７０形の４番目”、
３７０形は“昭和３７年製造（１９６２年製）”を指すらしい。
ということは約５０年ほど動いているわけだ。
それにしてはブレーキが荒すぎるような気も・・・。
出発した浦上駅前を過ぎ、そのうち長崎駅前も通り、
線路は分かれて桜町支線に入った。
これが思っていたよりも坂だった。
しかもトンネル付き。
それでも昔はこのトンネルの上の高さまでの
急勾配を登っていたというからもっと驚いた。
３系統の終点の蛍茶屋に到着。
今度はここから石橋方面に向かう。
車両は３０４号。
中は同じくシンプルなロングシートだが、
中扉ではではない。
３００形は昭和２８年製造（１９５３年製）。
なので、約６０年経っている。
結構な老体ですね。
蛍茶屋のホームの後方には車庫があり、
その上は「ロイヤルホスト」と「浜勝」だった。
茶屋の名残なのでしょうか。
この時とてもお腹が空いていて、
「浜勝」のとんかつを食べたかったが
時間がもっと遅くなるので諦めた。
麦ご飯、食べたかったなぁ。