排気音を楽しみながらのドライブ中、信号での停止直前に床下から異音が！ ぎーこ ぎぎー！
最初はサス、足回りの異常かと、でこぼこ道で耳を澄ましてみたが何も聞こえず？急ハンドルや急発進でも異常なし？で、、やはりディラーに見せに行きました。 同乗してもらい音を確認してもらうことになり、お店の周りをひとまわり。
やはり信号や交差点の停車直前、直後にギーっと音が！ めでたく？確認してもらうことができ足回りなど全てチェックするとのことで１日預けることになりました。 （小さな声でお金かかりそうですか？と聞くと 「簡単な調整ですむと思います」との返事、、、
で、、結果ですが、、続きは次回に(^_^)v
朝、エンジンが冷えてるときや会社からの帰宅時に、どうも今までのようにスムーズに吹き上がらないなー
とは思っていたんですが、、、まさかでした。
交差点で信号待ち、青信号になったのでブレーキから足を放しアクセル踏んだ瞬間、、タコメーターが ０に、プスン、、エンストです。
大きな交差点でした、もう真っ青です
冷静にならなくては、、パーキングにシフトチェンジ→ エンジン停止 →エンジン始動
この動作を３回繰り返しました。 （その間後ろのタクシーがクラクションを鳴らし続けてました。）
どうにかこうにか交差点脱出成功。
こんなことが、もう一度おきたら、、、考えたくもなかったのでディーラーへ直行。
車を買った販売店へ行こうとも考えましたが、コンピューター診断のできる所に行ったほうが、確実でかえって安くつくとの助言で
ディーラにしました。
症状を説明すると、「コンピューター診断します少しお待ちください。」との返事。
綺麗なお姉さんが入れてくれたコーヒーを飲みながら１５分ほど待つことに、先ほどの担当者が診断書らしき紙を持つてやってきました。
診断によると、バルブのタイミングセンサーとクランクセンサーにエラーがでているとのことでした。
担当者は「バルブのタイミングセンサーを取り替えて様子をみましょう。」「クランクセンサーはそのあと確認してからでもおそくないので」といい「部品は在庫がございます。作業も１５分ほどで終わります。」と続けました。
で、お金はいくらいるんだよ～それを早く頼むよ～（金額を聞いてから、直さなくてもいいとは言えず内心どきどきでした。
そしていよいよ金額の発表！ センサー１５０００円（作業代金含む） 診断料２８００円 １７８００円
１０万円近い額を想定していたので内心ほっとしました。
それ以後、朝も帰宅時もエンジン始動後すぐにスムーズに吹き上がってます。（エンストも、もちろんなしです。）
やれやれ。
Ｚ３購入後、友人のＢＭＷは電送系が弱い！との指摘に すぐに試した商品です。 感想 低速でのトルクが確かに力強くなりました。 夏場のエアコン使用時もパワーダウンをあまり感じませんでした。 アーシング同時施工した友人のＺ３は、まさに別物吹き上がりがちがいました。（ちなみにアーシング施工代金１３０００円也）
