加地と栗原

操作に燃費はコツ！燃費効率をアップさせるクルマの上り奴について

車を運転する上で、《燃費》は重要です。
最近は燃費の有難いクルマも増えていますが、燃費の望ましい上り方を心がけたいですよね。


ポイントは、
◎急出陣
◎急歯止め
◎急ノブ


この3つを控えることで、燃費の望ましいエコな運転をすることができます。
上記3つのポイントは、教習所でも習うポイントですから、
要するに燃費の可愛い走り奴は教習所で習った通りに走行すると望ましいというわけです。
長時間運転していると、ついつい教習所でののぼり方を忘れがちですが、
昨今一度の乗り方を変えてみてはいかがでしょうか？


ただ、完璧に教習所と同じように運転していると、
周囲のジャンクに繋がる場合があります。
教習所はクルマの勉強ですから、習った通りの操作でも問題ありませんが、
公道に出るとそういうわけにはいきません。
見解の低いドライバーもいますから、きっちり法的なのぼり方をしている奴は多くありません。
最低限のマナーを貫き通し、急○○を遠退けることで、
燃費を維持して運転することができるでしょう。



望ましい走り回り方をしていれば、燃費を極端に下げずに運転できるというわけです。
昨今一度、自分ののぼり方をチェックしてみて下さいね。

大切な自家用車を長持ちさせるクルマの上り奴について

自家用車は長く大事にのぼりたいですよね。
頻繁にクルマを乗りかえる方もいますが、できれば同じクルマにずっとのぼりたい企業。
もちろん「替え段階」はありますが、大事に跨ることで、
いつまでも良い状態で操作をすることができます。



というわけで、クルマを長持ちさせるのぼり方を紹介したいと思います。
まず、クルマを長持ちさせるということは、燃費を維持することが第一になります。
燃費を長持ちさせるためには、
《急出陣をしない》《急歯止めをしない》などが重要になってきます。
慎重に・・・というと上着ですが、
極端な出陣や歯止めはクルマのストレスも大きくなりますので、気をつけましょう。


また、あまりクルマに乗らないければ長持ちするのでは？
というのは、間違っています。
車の下取りより高く売る
運転していないクルマは、逆にガタがきやすいので注意しなければいけません。
身体が汚れることはありませんが、燃費結果が意外と落ちてしまいます。


配列をまとめると、
○暖好機操作をやる
○暖好機操作後の移動はゆっくり
○急＊＊は除ける行為
○こまめにお手入れをする
○ガソリンタンクは満タンに
○オイルはリザーブを守って定期的に交換する