区間快速米原行きの鉄道ブログ
このブログでは主に鉄道、3DSのことについてのことを語るブログです。お気軽にコメントください。あと背景は関西ですが中部に住んでいます
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前回はこちら
前回の後は
「こんぴらうどん 本社工場併設店」に行きました


場所は琴参画の裏の路地にあって
穴場です


しょうゆうどんとかけうどんが売っています

かけうどん

しょうゆ
この店ではおみやげ用うどんが売っていて、
おみやげすべてをうどんにしました。(あと小物)

日程的にきつかったし・・・

琴平駅に戻ってきた


へーサンライズの琴平運行開始ねぇ・・
奥にいた


とか思ったら


すぐに高松へ返されました
(上りは高松発)


特急南風6号岡山行き

おお、一般車両なのか。地味にこの旅発遭遇です・・・(南風で)


嘘です


ちょ、編成美・・・
まあアンパンマンに予備編成ないからなー


特急南風3号中村行き
MA・TA・KA・YO

一般だけの編成はこないのかよ・・・


そして阿波・土佐へ向かっていった・・・・
ところで1つ気になったのが

5両

3両
夏休み期にそれで足りるのか!?


お、更新車
とかいいつつ我々が乗る普通高松行きはこちら


またっすか・・・


121系は爆音をうならせ讃岐平野を駆ける
(元が101系の廃車発生品で快速運用もするからな・・・)


四国でも末期色

確かにJR四国の財政は良くないですけど・・・

鬼無駅


なんだこれは!?


桃太郎電鉄って
某ゲームじゃないかww


出発前に正面から


高松貨物タには桃太郎が
また桃太郎か

桃太郎は岡山と思っていた俺でしたw

高松車両区

高松でお昼寝中のサンライズ

高松着


対向ホームにはいしづちが


!?

いしづちに充当される2000系は全部アンパンマンなはずだが??


松山寄りはロールパンナ号でした


高松駅の列車たち


オレンジタウン行き
オレンジタウンはJR四国グループの不動産が運営する団地です
さて、連絡船うどんでうどんをいただこう

自分の

親の

食べ終わった頃には琴平行き普通はすでに発車
これに乗らないとアンパンマントロッコには間に合いません。

しかし、坂出には快速マリンライナー


が先につくためこれに乗車

・・・・する前にある物を見ます


快速サンポート南風リレー号松山行き
松山行き


しかも坂出までの停車駅は端岡のみ
坂出から各駅停車
所要時間5時間5分

高松を12:13に出て終点松山には17:18に着きます

長いですね


高松駅
さぬきうどん駅


快速マリンライナー岡山行き


うずしお号からの接続を待って発車


讃岐平野を駆け抜け


坂出に到着

ここから琴平行き普通に乗り換え


丸亀でモノクラスの南風に接続
次のダイヤ改正で南風に全車G車つくようですね


丸亀城


多度津で6000系に遭遇


こんなところに1000系(?)


この駅で後ろ2両連結
(たぶん送り込みだと思います)


今回初のしおかぜですね、撮りましょう


・・・
忘れてたぜww
高松にいたいしづち9号は2000系だったなww


と思ったら反対方向から8000系
よしOK

しおかぜ・いしづち同士の離合
そのうちしおかぜ・いしづち9号が発車
あれなんか忘れてる気が


編成美!
最後尾!


完全に忘れてた
まさか高松で見たあれがくるとは
(あれ↓)


まあ次のダイヤ改正でこれは8600系になってしまいますのでこれもいいかと
(8600系も見たいw)


8000系の発車を確認して
琴平へ


いい景色だなー


琴平に到着し
前2両高松行き
後ろ2両多度津行き

となります
(なるほどやっぱり送り込みだったのね)


南風号
やっぱり2000系はかっこいいですね
μスカイ<呼んだ?

犬山へお帰りください



さてまた琴平にきたのは理由があります
瀬戸大橋を「アレ」で渡ります

次回 最終回


前回はこちら
1日目を見てない方はこちらから見ることを強く推奨します

ついに本題の金比羅さんへ

ひたすら階段を上る途中の看板とか


何系だよ・・・
しかも国鉄ってだいぶ前だろ


まだまだです


この先に五人百姓がいるのですが、
そこから先
飲み物買えるところがなかった


やっちまったぜ
暑さに負けず上る


(途中の写真これくらいですサーセン)


本殿についたー!

まだ奥社まであります
あります・・・
あり・・ん?
なんかロープが張られてるぞ!?


( ̄□ ̄;)!!
倒木!?


この旅の前に台風11号が四国上陸してたからなー
なんて思いつつも
奥社までいけなかったことは大きい


いつかリベンジがいりますね


ここまで上ってきた道のり


本殿
奥社にいけないのでもう降ります


阿波、土佐方面を望む


こんぴら狗

合格祈願ですか・・・
受験する前には来ないとなww

こんぴら駅まで約15丁
さっぱりわからん
そして少し下にある店で飲み物を購入
さらにセブンイレブンでお茶購入

そして少し寄り道をしますが
この記事が金比羅参り1つで構成してある


ので今回はここまで
寄り道をした後は琴平駅で高松まで行けることが判明したため
高松琴平を往復して帰宅


する話になります
帰宅は途中
カメラの充電が死亡寸前→死亡→ipodtouthで応急


なので行きより記事は少ないです



前回の続きです

大波乱の1日目も終了間近

ここからは快速マリンライナーで坂出乗り換え丸亀です




南風(アソパソマソ)が入ってきました


3種の黄色

瀬戸大橋に突入



(もっとあるけどめんどいので無し)

坂出に到着です

ここからは快速サンポート南風リレー号に乗り換え
ここから快速サンポート(ryは各駅に止まります・・・が


普通多度津行きが来ました(高松発)

じゃあここからこれに乗ればいいって?
JR四国がやってくれました


坂出から先停車駅変わらないのになぜか普通は待機をする

これこそが「南風リレー」の役目です


このたび唯一の121系以外の四国車
7000系に乗ります


パノラマカーじゃないよ

宇多津で本州へ向かうしおかぜ号を見送る


そして丸亀で一番最初に目に入ったのが


丸亀城


なんてのはどうでもよくサンポートのサボを撮影
113系と121系更新車以外はこれをつけます

夜ご飯は骨付き鳥 一鶴さんで



そして親子で骨付き鳥を分け合う



で、おすすめの食べ方に
「キャベツやおにぎりにタレ?をつけて食べるとおいしい」
と書いてあってそれやったら
おいしい


こっちのタレにつけたらおいしいです。

・・・さて鉄道の話に戻りますか


18:56発快速サンポート琴平行きで琴平へ
の前に多度津行き普通



そして気づいたこと
高松方面のサンポートの表示はオレンジ


なんていってると来ました


本日最後の乗車

しまんとに遭遇

南風は緑あんパン


多度津でたぶん交換待ち
交換を待つと


アーラーキーだ!!


その後6000系快速サンポートが到着
この6000系
中身は311系
車内案内板は走るんですの209系
外装は211系

ほとんどがJR東海の技術の車両です
過去には岡山乗り入れを果たした車両です
(今は113系に役目を譲っています)


琴平行きが続く
観音寺方面の普通は?


ここからの宇和島行きは1日1本だけだ


しかもアソマソパソの特急ww

列車は多度津を発車
車両基地には


なんだよ・・・これ

なんでここに!?

しかもキハ47にしては組成がおかしかったぞ!?

あ・・・これ廃車待ちだわ
方向幕抜けてるし

善通寺では


なんだよこれ
消灯されてるぞ
種明かしはこれ


ワンマン列車で2両目締め切り
じゃなくて回送中になってるが
2両固定編成で先頭が営業運転中で
回送ということは無理があるだろ

普通は締め切りって案内しますよ


讃岐平野を爆音で駆け抜ける


琴平に到着
接続の大歩危行き


前面にアソマソパソのステッカー


激しい観光アピール


あれ大歩危行き遅れてないか?
ちなみにこの大歩危行き
阿波池田以南の特急通過駅への最終列車です

でも後の南風23号で阿波池田で追いつけます
そしてこの列車
阿波池田約30分停車

南風を待機します

そして琴平折り返しの普通


もうぼやぼや


ようこそこんぴらへ
・・・明日です、金比羅さんへは


琴平の駅


提灯の明かりは水面に映る

水面で思い出したけどこのたびの直前の台風11号でこの川増水してます
そして台風のせいで・・・


お宿に着きました
今回のお宿は「橋本屋」です


すでに外は暗闇

と言うわけで1日目が終わりです
次回から2日目ですが
カメラの充電忘れた・・・
というより、耐えると思った


ので須磨あたりからダイジェストですサーセン

21:30くらいには就寝
次回に続く