シンガポールのホワイトハウスに潜入！！

ブログを再開することにあたり、いささかネタ不足の

感がありますので、夏休みに行った

シンガポールのホワイトハウスについて書きます。



ラマダン明けの休日　Ｈａｒｉ　Ｒａｙａ　Ｐｕａｓａ
（ハリ・ラヤ・プアサ）

にシンガポールのホワイトハウスが一般開放されていました。

一国のホワイトハウスに入る機会はそうそうないので、

行ってみました。

ホワイトハウスなので当然の如く、手荷物検査とボディチェックです。

都会のオアシスの如く、存在するホワイトハウスの広大な庭です。

遠くに空中に浮かぶ船のようなマリーナ・ベイ・サンズが見えます。

このように近衛兵が巡回しています。

白亜の王宮といった外観

内装、調度品もそれはたいそう凄かったのです。

さすが厚かましい私でも、撮影したら拘束されるので

撮影を断念。

次の旅行では、拘束されないぎりぎりのところまで

撮影したいと思います(^.^)


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白い二本の角が空気を切り裂く！ PROFILE DESIGN T2+ Cobra Carbon

トライアスロンフェスタ2012まで、残り1か月を切りました。

多忙で練習不足の感は否めないので、こういう時は道具に頼ります。

 

PROFILE DESIGN　

T2+ Cobra Carbon (S-Bend) White　

所謂ＤＨバーです。エアロバーとも言われるこの二本の

角のようなバーは、前傾姿勢をとるのを楽にし空気抵抗を

大幅に軽減してくれます。

自転車にとって風は、最大の走行抵抗となります。

時速30キロ以下の低速では気にならない風も時速35キロ

を超えると大きく実感できます。

去年のトライアスロンフェスタでは、海の中道の

強風に泣かされ、なかなか高スピードを維持できませんでした。

強風の中でもＴＴバイクやＤＨバー（エアロバー）を

つけている選手は比較的涼しい風で漕いでいましたので

スピードにもよりますが１０％は走行エネルギーを抑えて

くれるのではないでしょうか。

横からのアングル
ステムから30センチ程前に突き出しています

両端のパッドに肘を乗せ、バーの前方を握り
操縦します。

乗った感覚は、凄い楽にスピードを維持できます。
スピードに乗ったら楽です。スピードに乗るまでは
ハンドルとバーを行ったり来たりするので忙しいです(^_^.)

機材が揃って言い訳が出来なくなったので、

練習頑張らないといけませんね(^.^)

国境通過前乗客26名 通過後乗客4名 これ如何に？

ラマダン明けの祝日　
Hari Raya Puasa（ハリ　ラヤ　プアサ）の影響で

航空券がとれなかった為シンガポール　クアラルンプール間往復には

高速バスを利用しました。

当然マレーシアとシンガポール間には

国境があります。

ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙへ入出国をするイミグレーションビルは、

ジョホールバルにあります。

日本人には忘れることのできない場所ですね。

フランスワールドカップ　
アジア最終予選で、

日本とイランが激闘を繰り広げ、

日本が初のワールドカップ出場を決めた

「ジョホールバルの歓喜」のあのジョホールバルです。

ジョホールバルのイミグレーション。空港のイミグレーションと遜色ありません。
画像が乱れているのは、場所柄、写真撮影には物凄く厳しいので(^_^.)

イミグレーション前でバスを降りて、イミグレーションを通過したら再びバスに
乗ります。国境を超えるバスでごったがえしています。

イミグレーション通過後のバスの模様。
通過前乗客は26名満席だったのですが、
通過後は、私を含めて乗客は4名に(^_^.)

イミグレーション通過に手間取ったり、バスを見つけられない乗客には


一切構わず出発します。合理的というか厳格というか(^_^.)



今回の件で思ったのは、比較的信頼のあるパスポートを

持っていることは大きな強みであるということです。

円という強い通貨と共に日本で生まれたことに感謝です(^.^)

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