タイヤ交換

木、金曜と下関支店に出張してまして、何やら今週はユルユルしとります。

♪( ´▽｀)

今日は何故か自宅にタイヤが・・・

5月といえば！

学費(´Д` )

納税(´Д` )

それに出張(´Д` )

6月は車検(´Д` )

それに出張(´Д` )

7月にも出張(´Д` )

出張ビンボー！ψ(｀∇´)ψビンボービンボー！ヒャッハー！

ふぅ・・・

ええ・・・(´Д` )

やらさせていただきますとも。

ズルムケタイヤの交換+αです！

うむ。

真ん中しか減らんかったな(´Д` )

やっぱり通勤に使うのはいかんとです。

ココで私流タイヤ交換(脱着)コーナー！

全部外して、組み込みからのスタートです。

まずビードをヌルヌルにします

ヌルヌルだったら何でもいいんですが、(ゴムが溶けちゃうのはダメよ)

私はスリーボンドのシリコングリスを。

内側の錆を落として綺麗になったホイールに片側だけビードを入れます。

この状態で空気を抜いたチューブをタイヤとホイールの隙間から入れて・・・

後は焦らずゆっくりと、手で左右からビードを入れていきます。

irc fb3 2.75-17の場合はコレで入っちゃうんですが、銘柄によってはビードが硬かったりするので、タイヤレバーでアシストしてあげて下さいね～♪( ´▽｀)

チューブタイヤのタイヤ交換で必ずやってしまうチューブ噛み込み。

コレはひと手間と作業手順である程度防げます。

出来れば、バルブのムシは外して作業するとやり易いですョ。

一度ムシ無しで空気を入れ、チューブの位置を微調整。

ムシを入れて空気を充填。

ムシ外しが無い場合は、出来るだけ空気を抜くと噛み込み難くなります。

後は焦らない事。

古い割に綺麗な方だとは思いますが、やはり錆が進行してますね。

ワイヤーブラシで剥がれるだけ剥がしてしまって、錆転換剤などを塗っておくとベストでしょう。

やらんけど(´Д` )

タイヤは交換するけど、チューブは交換しない場合、しっかりエア漏れは確認しておくべきです。

古いチューブでよく傷むのは、バルブの付け根付近。

パンクで無くてもたまにはチューブも交換しましょう。

もちろん、組んだ後にもエア漏れの確認をお忘れ無く。

出先のパンクでは確認出来ませんけど、

自宅ならばベストを尽くしましょう。

距離記録

そうそう、ついでにドライブスプロケをノーマルの15Tに。

めっちゃ遅い！

リトルカブに抜かれる～www

頑張って60キロwww

巡行40キロ！

しばらくは本来のCT110を楽しんでみようと思いま～す

♪( ´▽｀)

土の上がお似合いですわ。