スマートフォンにして二日
やっと使い方に慣れてきました
ブログ更新もままならなかった(-_-;)
使いこなすのにも一苦労だわ
ネット環境は劇的変化ですね
明日からまた頑張って更新します(^_^)v
やっと使い方に慣れてきました
ブログ更新もままならなかった(-_-;)
使いこなすのにも一苦労だわ
ネット環境は劇的変化ですね
明日からまた頑張って更新します(^_^)v
停まるはずの電車が停まらない
これが
停車駅通過
です
理由は…
失念ですよね
ぼぉ～
としてたとか
他の列車種別(急行なのに特急とかに…)との勘違い
寝てた
とか…
運転士と車掌間で
注意しあってはいるんでしょうが…
さらに
車両側でも
停車駅で運転士がブレーキをかけないと
緊急停止するシステムも
各社で
整備されてるはずなのに
結構良く聞く事故ですよね
もちろん
乗れない
降りれない
遅れる
等、お客様に多大なご迷惑をおかけすることになります
一瞬の精神弛緩
怖いです
これが
停車駅通過
です
理由は…
失念ですよね
ぼぉ～
としてたとか
他の列車種別(急行なのに特急とかに…)との勘違い
寝てた
とか…
運転士と車掌間で
注意しあってはいるんでしょうが…
さらに
車両側でも
停車駅で運転士がブレーキをかけないと
緊急停止するシステムも
各社で
整備されてるはずなのに
結構良く聞く事故ですよね
もちろん
乗れない
降りれない
遅れる
等、お客様に多大なご迷惑をおかけすることになります
一瞬の精神弛緩
怖いです
某鉄道会社で有名になった言葉です
信号違反
出場遅延
仮眠事故
停車駅通過
etcで
乗務停止になった人の総称ですね
鉄道会社によって
再教育の仕方はまちまち…
あまりに目に余る仕打ちの上に発生したのが
尼崎の事故ですよね
あの運転士を擁護するわけじゃありませんが
私鉄に対抗するために
速達性を重視した結果
気が抜ける余裕がなく
下車勤の恐怖と相まって
鬱になってしまったことは
否めないと思います
某社も改善したみたいですし
他社もPDCAを
重視しだした…
安全を最優先！
そこには
つまらないストレスを乗務員に与えない！
これが大事です
信号違反
出場遅延
仮眠事故
停車駅通過
etcで
乗務停止になった人の総称ですね
鉄道会社によって
再教育の仕方はまちまち…
あまりに目に余る仕打ちの上に発生したのが
尼崎の事故ですよね
あの運転士を擁護するわけじゃありませんが
私鉄に対抗するために
速達性を重視した結果
気が抜ける余裕がなく
下車勤の恐怖と相まって
鬱になってしまったことは
否めないと思います
某社も改善したみたいですし
他社もPDCAを
重視しだした…
安全を最優先！
そこには
つまらないストレスを乗務員に与えない！
これが大事です