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11Jan
- シールドのキズ取り
  免許とって、バイク買って、お金がない。そんなに頻繁に乗るわけでもないし、ヘルメットは、昔から使っていたアストロV4を被っている。そのヘルメットのシールドの話。元々は、ミラーシールドが付いていた。そいつのよごれを落とそうと拭いてみると、汚れが落ちる、落ちる。黒い汚れが・・・ん！ミラーのメッキ？が落ちているではないか。拭いたところだけ薄くなり、色にムラが・・・（昔のミラーシールドは、板を曲げて使うヤツで、良く割れました。）マズイ。ということで、シールド探し。幸い、別のアライのヘルメット（弟の）が実家にあった為、シールドを外して、アストロV4へ移植。そのシールドのキズも気になっていたけど、買い替えるのも、もったいなかったので、無視。が、「ピカールでどうよ」と自分に問いかけ、結果。GOで、磨いてみました。結果　　GOOD！もちろん、キズが全く消えた訳ではないが、だいぶ、小さく、浅くなった気がする。バフ掛けすれば、かなりイケるかも。バフ掛けの機械は持ってないけど。試される方は、目立たない所で試してから、自己責任で
07Jan
- レーダー取付（ステー製作）
  レーダー探知機を取り付けるステーを自作します。イメージでは、クラッチのマスターシリンダーをハンドルに取り付けているボルトにステーを共締めして、マスターシリンダーの上に乗せる感じ。上の写真では、レーダーが右にずれています。使う材料はこれ。どこかに残っていた、空き缶。　　　　　　　　　　　　　と再粘着シート。これは、ステーをマスターシリンダーにピタっとくっ付ける為に使います。厚紙で型を取ります。空き缶に型を写し、金切ハサミでカット。塗装が乗りやすい様にサンドペーパーで足付けもします。適当な黒（シャシーブラック）で塗装します。ステーとレーダーにマジックテープを貼り付けます。濡れても良いように、レーダーに布側、ステーにナイロン側を選択。CB1300に取付けます。レーダーを取付けて完成です。取付け後、ハンドルを左右に切ると、びみょーにコードが短い感じ。駐車中の取り外しの簡易性を考慮し、ハンドル付近でコードを分割しようと思います。ステーもわりと大きいので、少しカットしようかな。また、リッツ線の剥離やはんだ付けをするかと思うと、う～ん。マンダム。
04Jan
- 凧
  あけまして　おめでとうございます。2013年　今年もよろしくお願いします。ところで、みなさんは凧を作ったことありますか？子供の頃、冬休みの宿題に作った方もいることでしょう。田舎の学校だけでしょうか子供の宿題に親が出しゃばって、作ることになりました。凧も色々あるので、何を作るか、写真を見せたところ、「連凧」ということで、連凧にチャレンジ。便利な世の中なので、ネットで、チャカチャカ。製作方法が出てきました。50連とか70連とかの記事が載っていましたが、初めてだということと、子供がまだ小さいということで、「5連」に挑戦。まずは材料。竹ひご　φ1.8ｍｍ×900・・・適量　　　たこ糸・・・適量ビニール・・・適量　　　セロテープ・・・適量　　　輪ゴム・・・連数分次に作り方。1＿基本となる型紙を作る 2＿型紙に合わせ、凧を切る3＿糸通し部分を補強する4＿縦の骨に竹ひごを2本貼る 5＿横の骨用の竹ひごを、あぶって曲げる6＿曲げた竹ひごを、横の骨に貼る7＿しっぽをつくる。30ｍｍ×700ｍｍ　2～3枚×連凧分8＿しっぽを貼る9＿たこ糸に1ｍ間隔で印を付ける10＿たこ糸を凧に通す11＿たこ糸の印の所に輪ゴムを取付け、ストッパーにする最後に凧をあげる。上がることは上がりましたが、先端（一番遠い）の1つが、右回りにぐるぐる回って、いまいちでした。しっぽの数を増やして、再挑戦。が、最初につけていた黒のしっぽが、どうも軽いらしくすぐ、たこ糸に絡まってしまうので、適度の重さのある、しっぽに交換。すると、かなり綺麗に飛ぶようになりました。しっぽが重要なようです。来年も同じ大きさで5個作って、10連にしようと子供と話しました。ちょうどいい、材料が出てこないかな～
30Dec
- レーダー探知機改造
  貧乏父さんは、バイク用レーダーなんて物を買うお金は持っていません。で、車用レーダーをにイヤフォンジャックを取り付け、バイク運転中でも、ヘッドフォンで聞けるようにします。バイクと車を同時に運転する事はないので、通常は車に、バイクに乗るときだけ、外してバイクに取り付けます。ターゲットはコイツ。6、7年前に買った、マルハマ　CX-445 レーダーなんて所詮、ラジオって思ってるので、ホームセンターの安売りでゲット。ソーラーも付いていて、今までノントラブル。結構、電池ってもつのね。外溝に使う、ソーラー電球（電池）は、すぐ、駄目になるよね。で、ねじを外し、基盤を出す。基盤にスピーカーが直付けだったので、ジャックの線をハンダ付できるところを探すのが、大変かと思ったら、う～ん、割と簡単に見つかった。適当にそれっぽい所に、スピーカー線を当ててチェックした。次にジャックを取り付ける。ジャックを買うのも勿体ないので、携帯の付属品のイヤフォンから移植。適当な長さで切断。すると見慣れない線が・・・ネットで調べたところ、リッツ線？という物らしい。細い銅線？が、樹脂？でコーティングされていて、ただ繋いだだけでは通電しない。コーティングされているのを剥離しなければダメらしい。ライターで焼くとかハンダを押し当てるとか、とりあえず、一通りやってみた。どれで、上手くいったのかは分からないが、剥離終了。ライターで焼くときは、線が細いと、線まで一緒に燃えるので注意が必要です。あとは、線をハンダ付けすれば完成。ハンダ処理が汚いですが、機能には問題なし。線を無理矢理、挟み込んで終了。いつか気が向いたら、線の逃し穴を開けます。防水対策は、雨が降ったら取り外してポケットへ入れ、安全運転。これで十分でしょう。本当は、フルマップ入っているレーダーが欲しいです。こんどは、レーダー取付用自作ステー製作をアップします。今年も明日を残すのみとなりました。バイクの免許を取ったり、バイクを買ったり、ブログを始めたり、多少、色々ありましたが、今年一年、ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
27Dec
- まるちょんラーメン
  2012/12/22　土曜日　13：15志布志市＿人口33,763人（2012/12/1現在）にあるまるちょんラーメン住所:志布志市志布志町志布志2丁目8-41店・駐車場駐車場1 駐車場2 メニューラーメン＿中味：★★★＿＿値段：★★★＿＿接客：★★★★＿トータル：★★★★＿コメント：まず、僕らは（2人）待たずに食べれた。偉ぶっているわけじゃないけど、美味しいけど、そこまで？くどくも無く、普通に美味しい、普通のラーメンでした。麺が少し、軟らかめ。店内は割と広い。座敷が5、6？席にカウンター席。街中なのに駐車場も複数あり、良心的だと思う。接客が良い。案内も素早いし、注文を聞くのも、来店とほとんど同時。メニューが量の違い？だけだからかも知れないが。
23Dec
- 初ツーリングにして今年の乗り納め（には早い？）
  先週始めから、いつものごとく上司をつつく。「週末行きますよ」しかし、週末の天気が微妙そう。ここを逃すと、年内は乗れそうにないので、何とか、乗りたい。行先は上司の地元か、週末に移転オープンするという南海鹿児島店。オープンセールで掘り出し物の期待を込めて、気持ちは南海へ傾いていたのだが、当日まで決まらず。で、当日。何とか、天気がもちそうなので、出発。ここで待ち合わせ場所を間違える。ファミマで待ち合わせしたのだが、店がお互いズレていた。なんだかんだで出発。道の混み具合、遠くに見える雲の感じで、検討した結果、行先は志布志方面。途中、SPADE？か何かが横転、軽トラックが公衆電話BOXに突っ込んでひっくり返ってたり、なんかイヤ～な感じを臭わせる。道の駅おおすみ弥五郎伝説の里へ到着。弥五郎どんをバックに記念撮影。途中、上司の実家を見て、志布志では評判の良い、ラーメン屋へ。ラーメン記事は別テーマでUPします。昼食後、道の駅くにの松原おおさきに到着。記念撮影。カブトムシの向きに合わせ、再撮影。この時点で、14時すぎ。そろそろ帰らねばで、赤ヘルのお店経由で帰ることに。途中、少し、パラパラと雨がパラつきもしましたが、ほとんど濡れることなく、無事に帰りつきました。無事がなによりです。本日の走行距離：216.3ｋｍ
20Dec
- 5馬力UP!!
  父ちゃんライダーは自由になるお金が少ないので、コストパフォーマンスにこだわります。カーボン調のタンクパッドとタンクキャップカバーです。タンクに貼り付ける事で、ガソリンの粒子を整え、燃焼効率を上げ、平均で5％パワーＵＰします。　なんてね　　　　　　　　　　チューン前　　　　　　　　　　チューン後どう？レーシーでしょ？タンクとシートが擦れて傷付くのがいやだったので、タンクパッドは下目に貼りました。タンクキャップカバーは、精度が良くなく、穴位置などが多少ズレていました。
18Dec
- 愛車紹介
  CB1300　SC40　98年式バイクはホンダと妙なこだわりがあり、大型乗るなら、リッターバイクじゃなきゃ、で、CBへと。最近のインジェクションのやつもいいんですが、先立つものが…マフラー2本出しの迫力が何とも言えず、決めました。赤いヘルメットのお店で、多少、割高かなと思いましたが、免許取得キャンペーンやオイル交換システム等で、なんとか。免許取った日に、納車してもらいました。たぶんノーマルです。ノーマルと聞いてます。最近気づいたのですが、マフラーには穴が開けられていました。効果の程は分かりません。感想：やはり、重いです。僕のようなびったれでは、おそらく、倒したら起こせません。みなさんが言われるように、走り出せば、重さは感じませんが、交差点や超低速で、コケたら死活問題なので、凄く、緊張します。まぁ～、下手くそなだけでしょうが。これもみなさん言われてますが、シフトチェンジ時の音がデカイ。走りは最高です！（僕には十分です）が、ブレーキが効かない。他車と比べたことがないんで何とも言えませんが、もう少し、ググッと効いてくれないと、とっさの時、怖いです。傷が増えることなく、いければいいんですがね～
16Dec
- 初タンデム
  年賀状でもそろそろ作ろうと、パソコンを立ち上げとりあえず、住所でも刷るかと思い、プリンタを立ち上げるとインクがありませんって。分かっていたけど、とりあえず、1枚位は、かすれながらも出て来るかなと思っていたが、ダメ。インクでも見てくるかと思い、外を見る。思いのほか暖かく、う～ん。バイクで行くかどうしよか。一人で乗ると、自分の趣味（遊び）だけになってしまうので、よし、子供と一緒に行けば、子守も兼ねれると、まったくもって、自分の趣味で、初タンデム。子供も興味深々で、「緊張する～。」ひと通り、乗り方を教え、いざ出発。まだ、小さいから、前が良く見えないようだけど、楽しかったみたい。タンデムベルトを早くGETして、色んなトコに行ってみたいなぁ～。
- 限定解除!!
  思い起こせば、高校時代に原付免許取得。NS50で峠に通う。高校卒業後、普通免許と中免を取った。当時、車検があるとお金がかかると思い250ccの'89NSRに乗っていた。そうこうするうち、車にハマり、バイクとはしばらく離れた。途中、RMX250Sに乗ったものの、それ以降は10年近くバイクとは疎遠だった。昔は一発試験でしか限定解除できなかったが、いつの頃からか、教習所でも取れるようになった。友人たちが、限定解除して大型バイクに乗るのを見て、また、「600ｃｃ位がちょうどいい」　なんてふざけた、言葉を聞くと、限定解除したい気持ちが、沸々と湧き上がるのだが、「お金がない」と自分に言い聞かせ、欲望を抑えていた。しか～し、その時は突然やってきた。普段、職場の上司に「なんかせんと（しないと）、したいならすればいいやん」　と自分が出来ない（やらない）からけしかけて、笑っていたんだけど、ある日、「教習所に電話したら、入校ですかと聞かれて『はい』って言っちゃった。中免行くことになった。」って。そりゃ、けしかけてた方としたらマズいでしょ。流石に。言うだけ言ってちゃんちゃんは。地元の教習所では限定解除やってないので、出水自動車学校か県外の水俣自動車学校が候補に。\99,720でなんと送迎付きとのことで水俣自動車学校に決定。車でも二輪でも紹介制度があるらしい。水俣自動車学校に入校される際は連絡下さい。僕に紹介料が入ります折半でどうでしょう教習車は定番のCB750。練習コースは2コースあります。　　　　　　　　　　　　　と検定コースも2コースあります。練習コースを少し変えた感じのコースで当日に抽選し、発表されます。教習時間は、中免もっているので、1段階5時間、2段階7時間　合計12時間。なにぶん、バイクから遠ざかっていたので、不安だったし、やはり難しかった。中免の時は、若かったのもあるかもしれないけど、一本橋なんて落ちた事なかったんだよ。1段階の2時間目で1本橋をやったんだけど、秒数関係なく、渡り切れた数、なんと0ゼロ!　流石にあせったね。帰ってネットで一本橋のコツなどを見てみて実践するも、いまいち。自分なりのコツとしては、左足はチェンジレバーを踏みっ放し、リヤブレーキ引きずり、ところどころ半クラ、脱輪より突っ走る。クランク、スラロームは練習で何回かパイロンを引っかけたけど、そこまで難しくはなかったかな。とか偉そうなこと言っても、自分の検定時の一本橋のタイムは、検定員言わく、「早かったね～7.5秒」だって。他がノーミスだから無事合格でした。でも朝一からの検定、緊張するよ～。2段階の1時間はシミュレーターがあります。結構目が回るというか、気持ち悪くなりました。 20数年ぶりに帖佐試験場へ綺麗になっている!!そう何回も行くところでもないが、あんな国道から離れてたっけな。自分はもう関係ないけど、もし一発でいったるという強者の為に、帖佐試験場の大型自動２輪コース図をアップしておきます。　　　　　　　　　　　　　とこのコース写真（下）は2輪のものではないかもしれないのだが、（2輪が走っているコースが、ぱっと見つけられなかった）まず、事前にコース図を覚えていた位では、試験には受からないね。せめて、1、2回はコースの下見を兼ねて、練習に来た方がいいね。まぁ～、そんなこんなで、　限　定　解　除　達　成　！！そうそう、書き忘れてた。規定時間より1時間オーバーで教習所卒業でした。ちくしょう
14Dec
- スタート
  ブログをスタートどうしたものか・・・テンプレートも何も無しうーん釣り・ゴルフ・バイク・車・麻雀・パチンコなどのネタでなんとか・・・まずは、始めてみた。編集画面の下にある「表示の確認をする」をクリックするとなんと、それとなく出来ている味も素っ気もない画面ではあるが。ブログとかって、すごく難しいかと思ってた。なんか、そのー、訳の解らないプログラム言語を並べて・・・・とにかく、とりあえずは、簡単だね。

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