レーシングキャロル

私のお気に入りの１台です。

数年前、リアの右をぶつけられた状態で入手。

伊豆まで引き取りに行きました。

草レースで走っていたようですので、知っている方もいるのではないでしょうか？

アバルトっぽいカラーリングはいかにも速そうです。

シートはコブラの赤に交換しました。

内張りはアルミ板で作ってあります。（前オーナーさんによる）

ブレーキ、クラッチペダルパッドはAUTOLOOKルックでこんにちは！

希少な純正ヒーター

追加メーターはグローブボックスに・・・

アレっ、バックは後期ルック！

そうなんです。前期の部品取り車が無かったので後期の後ろ周りをくっつけました。

オリジナルがどうのといった車ではないので、これでよしとします。

今後、丸テールを移植したいですが・・・。

タイヤは１６５/７０R10  ホイールは合わせホイールを太くしています。

つづく

クラウンワゴン GS130

クラウン　GS130

平成９年式

見た目、古いですがこう見えて平成９年式です。

外装はホイールを除き、ノーマルです。

車高もヘンに落としておりません。

傷、凹みなどありますが、恥ずかしいようなものはありません。

内装もそこそそきれい。

タバコの焼け焦げがありますが・・・。

走行は２３万キロも走っております。

タイミングベルトは２回、交換しております。

しかし、まだまだ走ります！

フロントガラスに飛び石の補修跡があります。

もちろん、車検はこのまま陸運局持ち込みで取得しております。

車検は平成２６年の１月まであります。

今年度の自動車税、リサイクル料込で１０万円です。

かなり、リーズナブルです。

クラウン好きに乗って欲しいですね。

安さだけに惹かれる方にはお譲りできません。

 ・・・お買い上げ、ありがとうございました。

まだ、行けるっ！

放置状態のハイゼット・・・

ルーフだけでも磨いてやろうと思い、シコシコ磨きました！

意外とつやつやに・・・

流石、オリジナル、純正色！！

まだ行けそうです。

S38前期のハイゼットは少ないので、何とか活かしてやりたいです。

師匠から譲ってもらったものですし・・・。

ちなみにエンジンは降りてます。