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スタンダーズのブログ

岐阜の田舎でひっそりと旧車をイジっております。
旧車の再生も人生も「ぼつぼつこつこつ」・・・
なんでもほどほどに・・・中庸が一番。

先週の日曜日、7月28日、金沢クラシックカーミーティングに行ってきました。
 
今回は117クーペで参加・・・?
 
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・・・ではありません。
 
この117は私のクーペではありません。
この参加車輛の117は私のクーペより、正直きれいでした!
 
非常に大事に乗られている感じがして、イイ雰囲気でした。
 
私もこうやって参加したいですね。
 
 
そして、私のイチオシの車がこれ・・・
 
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PCからコニーフランシスが流れていたので、思わずオーナーさんに声をかけました!
 
オーナーさんは非常に紳士的な方で、色々と車の説明をしていただき、勉強になりました。
ありがとうございました。
 
ほぼオリジナルのLN360・・・それも初期ものが元気に走っている・・・
すごいです!
 
また、何処かのイベントでお会いできるとイイですね。
 
 
さて、明後日、8月4日は・・・
 
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このイベントに行きます!
 
今回もヘタレな私はキャロルでの参加は断念し、Mさんのフェローバギーのお供です。
 
このイベントのすごいところは、スポーツカー、GTカーの展示は予定していないと、明言しているところです!
流石、主催者!
私のキャロルは見た目、レーシーなので参加断念?!
というか、10時間ぐらいかかりそう・・・
 
ハコスカ、ケンメリなどは多分来ないのかな?
(ショートノーズはOK?)
 
私好みののほほ~~んとした旧車のイベントなのです!
 
このゆる~~いポスターがこのイベントの雰囲気を物語っております。
 
場所は岐阜県高山市、昔、金塊が盗まれた鍾乳洞です。
金塊は帰って来た??
 
気になる方は、レッツゴー!
 
 
 
いすゞ 117クーペ XT
昭和50年式
走行:54,000km
 
新車時からほぼ車庫保管だけあって、腐りと呼べるものは無く、細かい錆はありますが、腐り易い117の中では最高のボディコンディションだと思います。
以前に塗装されておりますので、パット見はきれいですが、ルーフとリアトランクフードには塗装の劣化が見受けられ、細かいヒビがあります。
 
内装はダッシュ割れなどなく、シートもシートカバーが被っておりましたので、ほぼ破れなどはありません。
 
グレードはXTでシングルカムのシングルキャブ・・・
いたってシンプルですので、末永く維持するにはこの仕様が一番だと思います。
DOHCやツインキャブなど走りにこだわる方には不向きです。
 
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このななめ後ろからの眺めが最高です。
 
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内装がこれほど荒れていない旧車はなかなかありません。
内張りにはまだビニールが・・・。
シートカバーをめくると、新車のようなシートが・・・。
ヘッドレストには新車時のビニールカバーがまだ付いてました!
 
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手放したくない車輛ですが、現在、ガレージを占拠しており、他の車の整備がままならない状況です。
 
憧れの117ですが、車庫保管が危うい状況ですので、とりあえず販売可能としました。
 
現在、旧車ネットhttp://kyushanet.com/
でも販売しておりますが、現状価格はリーズナブルにしております。
 
遠慮なくお問い合わせください。
 
 
 
先日、バラバラにされたミゼットのシャーシを引き上げてきました。
 
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現在、書類が無いので仕上げるのは断念し、ヤフオクでみなさんに使っていただける部品を出品しております。
 
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荷台は手前のものはまあまあの状態ですが、ゲートが欠品です。
 
後ろにあるものは錆がひどいです。
 
どちらも販売しようと思いますが、売れなかった場合は、立てて中に木枠で本棚でも作ろうかと・・・。
たぶん、構想で終わりますが・・・。