皆様こんにちは。
シッター業務の合間に、自宅に帰ってきたので
ブログUPです。
先日、久々にフクロウさんのお世話に行って来ました♪
度々紹介させていただきましたアフリカオオコノハズクの「ボル」さんです。
もう少し細かく言うと「CB・ハンドレアード個体」であります。
しかしながら、メッチャ警戒されています。
ほっそりしているのは、画像の加工でもなんでもありません。
敵から身をかわす第一段階として、身体全体を細めて存在を薄くする行動ですが
そこからもうちょっと距離を縮めたら、あっという間に警戒度MAXです（滝汗）
「ちょっとー、これ以上チカズカナイでよー！！」
あ、ちなみにこの子は「女の子」です。
そうは言ってもお世話をしなくちゃいけないので
ちょっとだけ我慢してもらいます。
時間が長引くとストレス溜まってトラブルの原因になるので手短に・・・
はい、新しいお水ね
このあと「ご飯」もあげましたが・・・・・
見たい方おられましたらコメントください。
報告書に載せる為の画像はありますので・・・・・
Tさま、今回も御依頼ありがとうございました。
さてさて
お客様の大事なペットのお世話と同様に
我が相棒クンの「お世話」もしっかりしてあげないといけませんね。
相棒クン、アクセルワイヤーは発注済みですが
他にもいろいろ替えなければいけない部品、特に水回りの
ゴム系・樹脂系パーツもこの際替えとこうかな―、と悩んでいます。
ガソリンタンクの下に、きっちり収まっているこれらの部品
いつやるの？今でしょー！！ ・・・ちょい古いか（笑）
熱がこもって、部品にかなりの負担が掛かっている筈なので
見た目に問題がなくても、交換しておくのがベターではあります。
特にガソリンタンク外す機会なんて、そうそうないので・・・
新しい部品が来るまで、今あるモノを流用してでも
走る様にしておかないと、ねっ！
（逆シフトならぬ逆アクセル仕様ｗｗ、良い子の皆さんはマネしちゃダメですよ）
Uターン出来ませんｗｗｗ
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でもアレですよ
もうちょっと涼しくならないと重整備する気になれません。
こないだもタイヤ交換でガッツリ汗かいて、作業後すこし気持ち悪くなっちゃった（笑）
それから、アクセルワイヤーのスロットルボディ側のタイコ
入れるのに苦労しました。
とってもコンパクトに造って有るバイクのせいでしょうか
色んなところがぎっちぎちで、工具はおろか手も入りにくいんです。
スロットルボディを外したら簡単に終わる内容ですが
それをやるのに後ろ半分の外装全部外さないといけないそうで
それには3時間かかるとか・・・
常日頃のメンテナンスがいかに大事かと言う事を
改めて痛感した次第であります
ということで「己巳の日（つちのとみのひ）」を
ワイヤー給油デーとさせていただきます（爆）
あ、そうそう思いだしました。
お役所の皆様、規制標識・標示に「巳の日を除く」とか「巳の日は禁止」などと
書くのはやめてくださいね（核爆）
普通にわからん
ブログお読み頂きありがとうございました。
シッター業務の合間に、自宅に帰ってきたので
ブログUPです。
先日、久々にフクロウさんのお世話に行って来ました♪
度々紹介させていただきましたアフリカオオコノハズクの「ボル」さんです。
もう少し細かく言うと「CB・ハンドレアード個体」であります。
しかしながら、メッチャ警戒されています。
ほっそりしているのは、画像の加工でもなんでもありません。
敵から身をかわす第一段階として、身体全体を細めて存在を薄くする行動ですが
そこからもうちょっと距離を縮めたら、あっという間に警戒度MAXです（滝汗）
「ちょっとー、これ以上チカズカナイでよー！！」
あ、ちなみにこの子は「女の子」です。
そうは言ってもお世話をしなくちゃいけないので
ちょっとだけ我慢してもらいます。
時間が長引くとストレス溜まってトラブルの原因になるので手短に・・・
はい、新しいお水ね
このあと「ご飯」もあげましたが・・・・・
見たい方おられましたらコメントください。
報告書に載せる為の画像はありますので・・・・・
Tさま、今回も御依頼ありがとうございました。
さてさて
お客様の大事なペットのお世話と同様に
我が相棒クンの「お世話」もしっかりしてあげないといけませんね。
相棒クン、アクセルワイヤーは発注済みですが
他にもいろいろ替えなければいけない部品、特に水回りの
ゴム系・樹脂系パーツもこの際替えとこうかな―、と悩んでいます。
ガソリンタンクの下に、きっちり収まっているこれらの部品
いつやるの？今でしょー！！ ・・・ちょい古いか（笑）
熱がこもって、部品にかなりの負担が掛かっている筈なので
見た目に問題がなくても、交換しておくのがベターではあります。
特にガソリンタンク外す機会なんて、そうそうないので・・・
新しい部品が来るまで、今あるモノを流用してでも
走る様にしておかないと、ねっ！
（逆シフトならぬ逆アクセル仕様ｗｗ、良い子の皆さんはマネしちゃダメですよ）
Uターン出来ませんｗｗｗ
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でもアレですよ
もうちょっと涼しくならないと重整備する気になれません。
こないだもタイヤ交換でガッツリ汗かいて、作業後すこし気持ち悪くなっちゃった（笑）
それから、アクセルワイヤーのスロットルボディ側のタイコ
入れるのに苦労しました。
とってもコンパクトに造って有るバイクのせいでしょうか
色んなところがぎっちぎちで、工具はおろか手も入りにくいんです。
スロットルボディを外したら簡単に終わる内容ですが
それをやるのに後ろ半分の外装全部外さないといけないそうで
それには3時間かかるとか・・・
常日頃のメンテナンスがいかに大事かと言う事を
改めて痛感した次第であります
ということで「己巳の日（つちのとみのひ）」を
ワイヤー給油デーとさせていただきます（爆）
あ、そうそう思いだしました。
お役所の皆様、規制標識・標示に「巳の日を除く」とか「巳の日は禁止」などと
書くのはやめてくださいね（核爆）
普通にわからん
ブログお読み頂きありがとうございました。