思い立った
梅雨のさなか、毎日毎日、群馬県のお天気を凝視。
朝、晴れ｡｡｡今朝はそんな予報。
思い立ったのは、僕だけではなかったようで、都内、神奈川ﾅﾝﾊﾞｰの車が数台。
朝５時前だって言うのに４人の同業者さんがいらっしゃいまして、５人が大正橋に集ってました。
いつも泊まってた三角屋は、休業中らしく、ﾙｰﾄｲﾝにご宿泊。
２１時２９分発の「あかぎ９号」で新前橋へ、新前橋から普電で渋川へ。
ほとんど眠れず、朝は４時にｽﾀﾝﾊﾞｲし始める。
段々、朝へと薄暗い中の露出決め。
ｷﾞﾘまで結局決まらず、被写体ﾌﾞﾚを避けるため、ｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞは1/1000秒、f4.5、ISO800を選択。
ﾄﾘﾐﾝｸﾞ済み画像。
ﾄﾘﾐﾝｸﾞなしの42mm。
朝日が山から上がる直前の色。
赤城山もよく見える。
いい感じ？
ついでの貨物はEF64重連はなくなり、すべてがEH200化。
太陽が出て来たので、落としてみた。
ｺﾞｰｽﾄはこの際気にしない。
そこからお風呂入ってご飯食べてご出勤。
新幹線通勤してる気分になった。
あけぼのA乗車記
いつもあけぼのに乗る時はBｿﾛ。
今回はAﾃﾞﾗｯｸｽに乗ってみました。
まずは青森－長岡間がEF81[青]
白帯ｶﾆ。
乗った車両。
Aﾃﾞﾗｯｸｽはこんな感じ。
狭そうですが、天井までまるまる使えるので、荷物置き場とかがあるので意外と居住性はあります。
電源は2口、洗面台もついているので身だしなみも整えられます。
乗る前に思ってた以上の居住性でした。
上野到着後の姿は牽引機が、長岡－上野間でEF64[長]になってます。
山岳勾配用に開発された機関車で、別名：山男。
空転しそうな所も耐えられるﾄﾙｸの強い機関車。
運転席はかなり五月蝿いとの話も聞きますが。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄではなく、標識灯がついているのは、回送が推進運転で、機関車の方が後ろになるからです。