凸
80mm
これを見て違和感を感じた方は鉄。
Twitterで検索してみたら、やはり、ﾋﾞｯｸﾘされた方もおられるようです。
僕自身もDJ(鉄道ﾀﾞｲﾔ情報)の24系団臨を見て気付いたので、DJを熟読してるか、誰かから情報もらってる人じゃないとなかなかわからないですから無理もないかと｡｡｡
実際、前日にここで会った方も知らなかったみたいで、、、
220mmちょいﾄﾘﾐﾝｸﾞで250mmくらい。
冒頭の謎は次回。
81-627
1659ﾚ
奥羽本線・糠沢－早口
EF81第三次量産車で27号機改番の627号機。
現在稼働している旧0番台は、富山に籍を置く、627、628、633の3機。
貨物更新の白ﾗｲﾝが施されてるものの、交直流色のﾋﾟﾝｸ13号(ﾛｰｽﾞﾋﾟﾝｸ)を纏っているｶﾏでもある。
39号機以降の量産機との外見上の差は、標識灯上の通風孔と内はめ式の標識灯。
改番更新に伴い、ﾅﾝﾊﾞｰ表示はｽﾃﾝﾚｽ切り抜きからﾌﾞﾛｯｸﾌﾟﾚｰﾄに変更。
1658ﾚ
奥羽本線・下川沿－早口
五里雪中
前の日の場所ならもはや撮影不可能な雪。
雪で線路が見えなくて構図が下ｷﾞﾘ。
175mm。
330mmで圧縮かけるともうよくわからない状況。
ちなみに約30分前はこんな幻想的な、、、
奥羽本線・糠沢－早口