追い抜き
臨時あけぼの9021ﾚ
待ち伏せ追い抜き合戦。
勝木－府屋
小砂川－上浜
桂根－新谷
富根－二ツ井
下り追っかけはここで限界。
9022ﾚを待つこと数時間。
その間、ご飯食べたり、583撮ったり、昼寝したり｡｡｡
18時30分に通過。
白沢－大館
さてあと二日。｡｡
81-95 and....
定番ﾋｶﾞﾊｽ。
黒磯訓練9502レ
ﾚｲﾝﾎﾞｰ用の95号機にはうってつけの画角と言う事もありﾁｮｲｽ。
めんどい時はここが一番安定。
休日運用だと被られ度が上がるので、平日ｽｼﾞを確認してから｡｡｡
せっかくなんでPFも。
人気の「ﾃﾞｶﾊﾟﾝﾀ」です。
四次車の最初のﾓﾃﾞﾙで、このﾅﾝﾊﾞｰから標識灯が外はめ式にﾁｪﾝｼﾞされた車。
S-114
今回の目的の一つ。
711系S-114編成と何か｡｡｡
この日の運用を元に割り出し。
翌々日に札幌界隈に入るので森林公園へ。
陽の回りの関係で駅端から狙う。
夜の運用で発寒で狙う。
まだこの時期だと夕方は暗い。
次は日曜の運用から月曜の運用を割り出し。
朝ｲﾁで琴似へ。
到着した時には既に見えてる状態。
電車内でｾｯﾃｨﾝｸﾞして手稲方面駅端で撮影。
返しの後追いはｼｶﾄして、小樽からの返し狙い。
問題はどこで狙うか。
朝里に行きたかったのだけど、S-1110も加味して結局前日の夕方と同じ場所へ。
ここならば、S-110だけでなく、ｶｼも狙えるからと言う理由。
前回の札幌は、S-114が故障で出会えなかったので、何とか会えて良かったけど、ちょい前なら旧色6連で運転されていた事を考えると残念で仕方ない、、、
最後かも？
石北ｽｼﾞのDD51帰還で予測を立てて行ってみました。
札幌から新札幌に向かう車中に札ﾀにいるのを確認。
うまく入ってくれるかと心配しつつも、やってきてくれました。
しかも重連総括で。
ﾄﾘﾐﾝｸﾞで若干違う感じに仕上げてみました。
因みに次位ｶﾏは1089号機。
反対だったら言う事ないのだけど、石北の任を解かれ、解体が進んでいるので、もしかしたら本線最後の撮影になるかもしれないことを考えると、これはこれで贅沢。
ﾎﾞﾛさがまた味を出すDD51撮れて一安心。