東京モーターショー （レーシングカー編）

回を重ねるごとに段々減ってきているのが、
レーシングカーの展示かと思います。

まぁ国産のメーカーは正月明けのオートサロンに
GTカーを展示するんでしょうが、やっぱり寂しいものです。

ホンダ・トヨタ・BSのF1からの撤退とかもあるんでしょうね。

海外メーカーも殆ど展示なし。
F1マシンなんてメーカー全盛時代にはそこかしこに展示していたのに。

日本とF1、レースというのが関わりが少なくなってしまったんでしょうね。

そんな中、スタンレー（レイブリック）は展示してくれてました。
今期仕様のマシンのようです。











ル･マンウィナーはオーラがやっぱり違います。

スバルはここでGTマシンを発表。その心意気が素晴らしい!!
「Pride of BOXER」いい言葉です。
JAF-GT車は不利と言われているのに、開発する。応援したくなりますね。











何気に一番人気あるのは↓じゃないですかね(笑)
タイヤは「LIGHT YEAR」って、芸が細かいと感心してしまいました。

東京モーターショー （鉄道編）

夜行バスに乗り、いざ東京へ!!
行き先の「新宿駅西口周辺」って言うのがちょっと気になりましたが。

途中、浜名湖と足柄のSAに立ち寄り新宿到着。
降りたのは工学院の前!!確かに「西口周辺」です。
他にも同じようなバスが沢山停まっています。

そういえば、以前に新宿に遊びに行った時にスバルビルの周辺で
よく観光バスの乗降シーンをよく見かけてました･･･。

5時をちょっと過ぎた辺りで着いたので、とりあえずマックで朝食。
少し時間をつぶしてから新宿駅へ。
モーターショーの開場時間はまだまだ先だから、
小田急新宿駅で暇をつぶす事にしました。

あ、まだロマンスカーカフェも開いていない。
駅で待ち構えていると、7時発のはこね号の入線が。どうやら、LSEかHiSEのようです。
一月前にも撮ったからと油断していたら、LSEの原色編成が!!

この色に思い入れというものは実はそんなにないのですが、
幼き頃から鉄道図鑑やら私鉄特急大百科的な本を見て育った自分には、
小田急といえばこの色だよなぁと思ってしまいます。

しばらくすると急行ホームに5000形が。
並びを撮ると、車体の小田急のCIがなければ昭和の雰囲気。











最後はJR新宿駅に。ついに生で観ました。253系「日光｣号。











ダレダ、コノカラーリングOKダシタノハ。
朱色と黄色いらないと思います。

東京モーターショー （移動編）

12月5日に東京モーターショーを見学しに行ってきました。

開場して直ぐ見たいものがあったので、移動は前夜。夜行バスで。

今回は、初の格安ツアーバスを利用しました。

名古屋-東京間は需要が高いのか、複数の会社から出ています。
どこにしようかと悩みましたが、各席にコンセント、Wi-Fi使えるということで、
「さくら観光」さんの便に乗る事に。

予約入れると名古屋駅太閤口集合と案内が来ました。
集合？ツアーバスだからなんですかね。
太閤口には各社のツアーバスが並んでいて、
あちこちにのぼりのようなものが。ツアー観光と同じノリなんですね。












太閤口には正規の高速(路線)バスのターミナルもあるわけで、
そこにはキングがいました。












いつか乗りたいなぁ、エアロキング。

一通り周辺見物して、予約確認済ましたあとイザ乗車!!
なんですが、予約画面でみたバスとは違う!!
なんヒュンダイ・ユニバース!!
これはこれで路線バスではあまりお目にかかれないだろうから、
いい経験ができるかなと思ってしまいました。

さぁこれから出発です。初乗りのユニバースはどんなものなのか？
モーターショーでアイツに会えるのか？
続きは改めて･･･。