2012年にF1をMercedesを最後のチームとして引退したミハエル・シューマッハですが
その後もベンツ社にはアドバイザーとして参加しています。
次期Cクラスに搭載されるディストロニックプラスを始めとする
さまざまな機能のテストを自らドライブし紹介しています。
F1での歴代最多優勝＆最多タイトルを獲得したドライバーの技術が
次期Mercedesの安全性にも生かされています。
その後もベンツ社にはアドバイザーとして参加しています。
次期Cクラスに搭載されるディストロニックプラスを始めとする
さまざまな機能のテストを自らドライブし紹介しています。
F1での歴代最多優勝＆最多タイトルを獲得したドライバーの技術が
次期Mercedesの安全性にも生かされています。
先日より作業を行っておりましたW212 AMG E63 フェイスチェンジ計画の車輛が
お店に帰ってきましたので並べて比較写真を撮りました。
マイナーチェンジとは思えないほどの変貌ぶりです。。
C117 AMG CLA45に装着されている リアディフューザーとマフラーエンドです。
スポーツパッケージ車輛であればリアバンパーフェイス自体が共通ですので
このパーツのみの交換でA45仕様になります。
販売価格￥140,000 （税込）
