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ロードスターのリアスプリングをヘルパー1.6k 80mm+エナペタル8k 150mmに変更しました。 40mmプリロードかけて指2本隙間で、最低地上高を確保してます。 近所を走ってイメージ通りリアが粘っていい感じです! Manabu Aokiさん(@prost03)がシェアした投稿 - 2017 Nov 10 6:11pm PST
ロードスターのリアスプリングをヘルパー1.6k 80mm+エナペタル8k 150mmに変更しました。 40mmプリロードかけて指2本隙間で、最低地上高を確保してます。 近所を走ってイメージ通りリアが粘っていい感じです!
Manabu Aokiさん(@prost03)がシェアした投稿 - 2017 Nov 10 6:11pm PST
topping D30 さらに改造!セラコンをWIMA FKP2へnichicon FWを東信工業 UTSJへ、ELNA RE3をOS-CONへ変更しました。 エージング中ですが、かなり低音の押出が強くなりました。 Manabu Aokiさん(@prost03)がシェアした投稿 - 2017 Nov 10 4:47am PST
topping D30 さらに改造!セラコンをWIMA FKP2へnichicon FWを東信工業 UTSJへ、ELNA RE3をOS-CONへ変更しました。 エージング中ですが、かなり低音の押出が強くなりました。
Manabu Aokiさん(@prost03)がシェアした投稿 - 2017 Nov 10 4:47am PST
ロードスターのリアの車高を調整しました。 15mm上げました。少しノーズの入りが良くなりました。この方向で調整細く調整ですね! Manabu Aokiさん(@prost03)がシェアした投稿 - 2017 Nov 5 3:33am PST
ロードスターのリアの車高を調整しました。 15mm上げました。少しノーズの入りが良くなりました。この方向で調整細く調整ですね!
Manabu Aokiさん(@prost03)がシェアした投稿 - 2017 Nov 5 3:33am PST