COLNAGO Master X-Lightとの出逢い

以前にも書いた。↓



クロモリフレームだけど、基本はレース用（１９８０年代）の為、

乗り心地は、硬いらしい（今は適度な硬さ）でも、カッコ良いと思う。

ラグ、ストレートフォーク、メッキ、塗装、など、

また、各所クローバーのマークが泣かせる。

カーボンやアルミのバイクはいくらでもあるが、

どうもしっくりこない。速さや快適性を求めるなら、

カーボンになるのだろうけどね。

このロードバイクを知った時、

他の自転車は、目に入らなかった。

それからが早かった。カタログを取り寄せ、

ネットを徘徊し、すべてのパーツ等を頭の中に・・・。

勉強もこれくらい熱心だといいのだが・・・。

気がついたら自転車屋に、居ました。

在庫が少なくなっていることを知り、

1週間考え、在庫が残っていれば、買おうと。

そして注文した日、LXカラーが在庫限りとなり、

運命的な出逢いってこの事？？？。

後は、お金の用意・・・。←これが一番の問題、なんたって給料約2ヶ月分～3ヶ月分。

コルナゴで児島半島へ

今日も天気が良い。

ビブタイツを着込み、岡山方面へ、

岡南飛行場へ、



ここは、YS11型機が岡山空港時代飛んでいました。

小さいころ、乗った記憶があるけど、

ガタガタな飛行機なイメージがありました。



空港～締切堤防近くの古い水門がありました。

児島湖締切堤防を渡り、児島半島へ向かいました。

小串方面から、回ってみることにしました。



風は少し強かったけど、ビブタイツは最高です。

気温が16℃なので防寒は判らないが、

お腹まわりが冷える事無く、走ることが出来ました。

しかし、年末が近くなったせいか、道路工事ばっかりです。

ペースを乱され、気持よく走れません。

街中で信号に止まるのは、良いけど、

交通整理に止められたり、迂回路砂利道を走るのは・・・。

今回、初めての道を色々と走って気がついたこと、

自転車が走るのは左側通行が基本。

でも左側に自転車が走れるスペースがあまりにもない、

道が多すぎる。何とかして下さい。

次回は、サイクリングロードへ出かけようかな。

ではでは。

ワールドチャンピオン

2010鈴鹿

最年少ワールドチャンピオンおめでとう。

2010年は、最終戦までランキングトップにたたなかった。

最終戦で見事チャンピオンに輝きました。

来年は、ブリジストンが撤退し、変わってピレリタイヤが参戦。

レギュレーションもまた変わり、面白いシーズンとなる。

ではでは。