ロッソコルサ２ -107ページ目

アテナのエルゴパワーをアルミに変更しました。

2010yモデルは、多段のウルトラシフト。

2011yモデルは、単段のパワーシフトです。

内部の構造は、シンプルになり、操作も軽くなっているので、

そのまま、取付しようかと思ったが、

ブレーキレバーのみなら、ピンを抜いて、

交換できます。しかし、シフトレバーも変えるとなると、

総バラし入れ替えが、必要。

今回、ニコイチで、挑戦しました。

パワーシフトの方も、穴を開ければ、

組立てできます。

バーテープを巻き替えるだけのつもりが、アテナのカーボン巻きアルミレバーから、 2011yアルミレバーへの交換、ワイヤー交換。

@prost03が投稿した写真 - 2016 Apr 8 6:32pm PDT

BPSなかやまサイクルフェスタ2016に行って来ました。コルナゴC60とV1-rに乗りました。これ以上乗ると欲しくなりそうだったので...。電動シフトは、思った以上に良かった。天気も良く気持ち良く走れました。

@prost03が投稿した写真 - 2016 Mar 27 12:27am PDT

ロッソコルサ２