エキサイティングゴーゴーEVレースですが、筑波サーキット コース1000の天候及びコンディションが回復しないために、中止となり、走行会に変更となりました。
さすがにピットレーンが、浅い池のようになり、ジャバジャバとかき分けながらの走行では、レースとしては無理があります。
主催の日本EVクラブも苦渋の選択となりましたが、安全面を重要視した判断は適切であったと賛同します。
何せ、アクセルを離すとコースに溜まった雨水の抵抗で勝手にブレーキがかかってしまう程でしたから

久々のERKレースでの雨はこんなに大雨になるとは思ってもみませんでした。