スタビリンク

だけがサッサと届いて待ちぼうけを喰らっております
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意図して「紫」じゃぁ～ございません

コレしか無かったんです　ホントです









現状は、バネだけでダウンした超～最低仕様




バネだけダウンの悪影響+経年劣化でショック(ダンパー)はスカスカ


んでもって、そーゆー状態で走るとよく判るねぇ～

スタビって大事やね



車高ダウンの影響でモチロン正常に機能はしてなくて当然

ショックはスカスカ

ホンダの低重心ミニバンとは言え、十分背は高いし重量も結構に・・・






過剰なロール

なんて言葉じゃ済まんでしょ　ってくらいに酷い、酷過ぎるっ


ノーマルを運転した事はないけど、間違いなくノーマルの半分以下

運転するのが苦痛になる領域です


交差点を曲がる時なんかは、もうバスを運転してるようなもんです




って・・・・・、

バス運転した事ないけど







別にどーでもイイっちゃどーでもイイ車です、がっ


流石に運転する事がイヤになっちゃ～、こりゃ問題です





で、対処します







そしてやる時は・・・・・


ちょっとやり過ぎなくらいにやるとです

入院中に・・・・・

代車のヘッドライトの黄ばみが気になりまくって・・・・・




準備して・・・・・
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サクっと出来上がりぃ～
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コッチ(運転席側)は、内側が劣化しております

ので、

これ以上はどーしよーもないっす




コッチ(助手席側)はバッチリっす
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少しの間に乗るだけにしてもチョットねぇ～・・・・・


って感じで磨きましたが・・・・・、






その日のウチに車が帰って参りました

1泊2日で帰って来やがりました


磨いたっきり、その後はこの代車には一度も乗らないままでした









初回点検と同時に、強烈なブレーキジャダーの修復を頼んでおりました






「研磨に出してみます。」


だとっ




乗ってみて判らんのか

研磨で片付くレベルの歪みじゃねぇ～ぞ



お前はアホか　Ｄの工場長がソレじゃヤバくね







と、心の中で叫んだだけで大人しく車を置いて帰りました

イロイロと御付き合いがあるもんで







機械か何かで測るんかな

即アウトでローター交換　って事になったみたい





車を持って来た工場長が説明してくれてましたが・・・・・

表向きはジェントルを装っていながらも、


心の中では思いっ切り大笑いしてました





タテマエなのかマニュアルなのか、

ひょっとしてマジなのか・・・・・



真相は　ですが、

あまりにもムダすぎる間抜けなやり取りでした









けど実はっ


ホントに磨いてきたらどうしよう




と、ビビってたりもしました

コーティング終了・・・・・でも、

右のＣピラー部のみやり直し
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１回目の施工から１週間時間を空けて２重にコーティングして完了


のはずだったのに・・・・・




洗車時のスポンジか

拭き上げのクロスか


付着していたであろう「何か」によって30cm程の中程度のキズがっ





見過ごす事の出来ない規模のキズであったためにやり直しました







「鏡レベル」の映り込みです
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そこまで深いキズが多くなかったんで、

ダブルアクションのポリッシャーのみで研磨し、コーティング施工



ダブルのみだったが故に・・・・・結構時間と労力が・・・・・




その割には・・・・・

結局は深めのキズが残ってしまい、艶に深みの無い仕上がりに






で、


納得行かずにやり直し




結局シングルでしっかりとキズを消し、

ダブルで磨きキズを消し、仕上げに艶出し磨きをし・・・・・



かなりの時間を掛け、やっと昨日全てが終了



のはずだったのに、またキズがっ






って話ですが、

終わってみると結構満足な仕上がりに








「後から付けました感」が満載の鏡面ピラーパネルは撤去
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ついでにバイザーも撤去

残った両面テープ(硬化したヤツ)と、ノリの剥離でも格闘させられました







が、仕上がったボディを見ては満足しております









コレ・・・・・、
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ボディに向けて撮ったヤツです

アイメイク

って言うか・・・・・



カラコンみたいなもんかな







常にココだけは純正じゃないねぇ～
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リフレクタータイプとの汎用品なんでシェードを撤去


空焚き
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この後・・・・・



手を滑らせて、ライトハウジング内にバルブを落とし大変な事にっ





傷・汚れ等の問題も無く何とか回収し・・・・・



全く目視出来んもんで、鏡で確認しながら作業
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ポジションランプも交換
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色温度を6000Kで合わせたのに・・・・・

ポジションの方が青白いしっ
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予想はしてたけども・・・・・結構






あまり拘るトコロじゃないんで良しとします

今度は・・・・・

エリシオンでぇ～す
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マジで必要に迫られての選択であります


オデッセイでフル乗車するのが厳しいサイズになってきました、子供たちが




フルサイズのミニバンで許せるのはコイツとVWのシャランくらい

シャランは予算的に絶対ナシ


欲しくもないのに絶対ナシ



って事でエリシオンで




前オーナーが付けてました「無限のグリル」
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ウレタン部分は塗装してないし、赤丸部分は錆とるし・・・・・


納車前から準備しておりました
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取っ払って・・・・・

装着っ
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年式的には最終型なんで・・・・・

一つ前の型のヤツになりますが、コレが良かったんです


ちょいとスポーティーな感じがエエんです

あえて純正なのがエエんです
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どーでもイイながらも・・・・・

情けないないカオはやっぱりねぇ～・・・・・



であります







そしてまた・・・・・

乗ってみると意外とエエ車です



費用対効果は相当に高いっす







Ｔ社の「Ａ」や「Ｖ」とは別格です

俺テキにはヤツラは絶対ナシやけどね





フルサイズでスライドドアで・・・・・

大変残念ではありますが・・・・・


やっぱりホンダの車やねっ　であります