フロントフォークのコイルはソフトから適正体重のエキストラソフトに変え、SHOCKはそれに合わせ2段レートを落としました
今までの硬めなセッティングに不満があったわけではないですが、ガレ場をもっと速く走りたいという事でサグを25%とれるコイル変更してみました
ただ、ウォッシュボードのような所は硬めの方が具合良かったのでまた元に戻すかも…
で、時間が空いたので
車の減衰調整
ジャッキアップからの
サスを下からジャッキアップして
アッパーマウントのネジを外し
サスを縮めたらクリックダイヤルがでてきました
8クリックから11クリックに解放し乗り味はマイルド！
年末の道路工事対策仕様になりました。
どなたかご一緒にいかがですか？