マジでか？

オラの仕事は…家屋の解体屋なんですが…まぁ汚く体力的にキツイ仕事です。

明日は仕事は家屋の基礎を重機で壊し大型トラックで搬出って感じなんです。
まぁ大体朝7時から18時頃までって感じでしょうか？


んで明日は夜間作業があり22時から6時まで仕事です。

まぁここまでなら普通です。


…が、そのまま通常の仕事(残ったコンクリートの搬出&整地)をぶっ続けてしなくっちゃ行けません。


キッツイですよね？


まぁでも頑張ればやれない事無いですよね？


んが…更にまた夜間作業が有るもんです(ノ゜O゜)ノ

普通じゃないですよね？


でもね…それで終わりじゃないですよねぇ


更に更に土曜日の通常の仕事も出なくてはいけないっぽい


有り得なく無いですか？
世の中にはもっと大変な仕事をしてらっしゃる方は多いと思いますが…
ココまで凄いのはオラの労働人生で初めてです。
労働基準法って何？って感じ




オラぁ～死ぬんじゃなかろうか？(笑)

TF6のギヤデフ

色んな方のブログを拝見させて頂いて知りました。

もうすぐTF6のギヤデフが発売されるみたい。

楽しみです(^-^)



最近思う事…
TF6のシャシー…
ハイグリップ路面だとリポシャシーよか標準シャシーの方が良いのかなぁ～？

試したいけど…試す場所が無いや(-_-;

今回のHOTLAP遠征

今回で3回目の訪問になりました。
1回目は初めてで余裕が無く、2回目はレースで余裕が無く、3回目にしてやっと余裕の有る状態で楽しむ事が出来ました(^-^)


それにしてもHOTLAPさん
いつ行っても人が居て賑わっていて良いですね。
本当に良いサーキットです(^-^)
(こんなサーキットが近くに有れば…(;￢_￢)


さて、今回のアレコレやってみた事でも…

先ずは今のオラのメインカーであるTF6
HOTLAPさんでは使っている人居ませんねぇ。
珍しがられました。

TF6は大してセットを変えませんでした。
・ダンパーオイルをF500R450だったのを前後400にしました。
・バネをXギアのFゴールドRホワイトだったのを前後ピンクにしました。
・リヤのトーを2.5度に減らした
・スピード6のウィングをライナートウィングに交換した。

以上の事をして最後に新品タイヤをおごって9秒57やらがベストラップタイムでした。


変わって417
・まずギヤデフを黒いヤツから白いヤツに変えた。
コレは良かった。番手の違いが分かりやすい。
結局京商600番からアソシ1200、京商1000番と試してアソシ1200番が自分には良かった。
・バネをHPIのFゴールドRシルバーだったのを前後シルバーにした。
・バンプインを減らした。
・フロントにも粘土詰めギヤデフにしてみた。
でもHOTLAPのコースレイアウトならスプールで良いと思った。

以上を4パック以内でポポポンと変えて出したタイムが13000レギュでは自分的に出来すぎの9秒48でセカンドベストが53だった。


出来る事ならTF6でこのタイムを出したかった(ToT)

んで最終パックでぶっ壊れていいから更なるタイムを求めて攻めこんで男の突っ込みをしたら…ぶっとんで本当に壊れた(-o-;

さすが俺



有言実行…

フロントCハブとアルミターンバックル2本が駄目になった。

多分初めて417壊した(-_-;


今回13000レギュの人が殆ど居なくて10.5Tフルブーストとかの人が多かったから…次回はTCXで6.5Tを積んでやってみたい


レイアウト次第だけどね(^-^;)