お気に入りアイテム②
徹夜でTF-5をバラしてたんでチョイ寝不足です。
え~っと、なんとなくお気に入りアイテム紹介第2段

アトラス li-feバッテリーです。
コレ、最初はグリップで使おうと買ってみたんですが…あまりにもパワーがヌルくて使え無かったんです
でも、ドリフトをする時に使ってみたら…良い感じ
ドリフトでは別にパワーを求める程一生懸命やってる訳では無いのでコレで十分
更に電圧も低い為モディファイ15Tをギヤ比カチ上げで使っても全然コミュが痛みません
ブラシなんかコレ慣らしですか?って言わんばかりにピッカピカ
容量も十分で15T使ってても15~20分位は余裕です。
勿論リフェの最大メリットである充電時間も10Aで充電してる為20分かかりません
…という事でドリフトには過放電の心配があるリポよかリフェの方が何も気にせず楽しめると思います
パワー欲しけりゃターン数上げりゃ良いだけだし…
あ~、パワーカーブ的には…初期パンチからちょっとカクンと落ちて、その後はダラ~~~といって最後に急にカットオフがかかったかの様にパワーが落ちるのでコース上で急ストップにならない様注意が必要かも…。
え~っと、なんとなくお気に入りアイテム紹介第2段

アトラス li-feバッテリーです。
コレ、最初はグリップで使おうと買ってみたんですが…あまりにもパワーがヌルくて使え無かったんです

でも、ドリフトをする時に使ってみたら…良い感じ

ドリフトでは別にパワーを求める程一生懸命やってる訳では無いのでコレで十分
更に電圧も低い為モディファイ15Tをギヤ比カチ上げで使っても全然コミュが痛みません

ブラシなんかコレ慣らしですか?って言わんばかりにピッカピカ
容量も十分で15T使ってても15~20分位は余裕です。
勿論リフェの最大メリットである充電時間も10Aで充電してる為20分かかりません

…という事でドリフトには過放電の心配があるリポよかリフェの方が何も気にせず楽しめると思います

パワー欲しけりゃターン数上げりゃ良いだけだし…
あ~、パワーカーブ的には…初期パンチからちょっとカクンと落ちて、その後はダラ~~~といって最後に急にカットオフがかかったかの様にパワーが落ちるのでコース上で急ストップにならない様注意が必要かも…。

