お勧めの1枚
え~ラジネタ、ダンスネタと続いて新たなネタを…
前にもちょっと触れましたが…下手くそながらDJなるものをしていまして、たまにイベント等があると有難い事に回させて頂いたりCDショップにMIXCDを置かせて貰えたりしてま…した(最近はオタクDJになってるもので
)
…という事で(どういう事よ?)自分の好きな曲や思い出の有るレコードをちまちま紹介して行きたいと思ってます
んで最初の1枚は…
ドレにしようかな?
ん~っと…コレッ

はい、LL COOL J です
かっこいい~~
コレ、曲は勿論良いんですけど…手に入れるのに結構苦労しました
7~8年前になるかなぁ、毎週の様に大阪にダンスの練習やイベントに行く度にミナミに行ってレコード店巡りをして…BOOMCOOMで手に入れた思い出があります
勿論2枚持っていて…僕の憧れのDJ GM YOSHIがやっていたイントロ部分での2枚使いなんかやってたりしてました
(勿論ヨシさんの様には出来てませんよ)
因みにA面B面それぞれ1曲しか入ってませんが…当時3800円で手に入れたと思います。
再発ってされたりしたんでしたっけ?
前にもちょっと触れましたが…下手くそながらDJなるものをしていまして、たまにイベント等があると有難い事に回させて頂いたりCDショップにMIXCDを置かせて貰えたりしてま…した(最近はオタクDJになってるもので
)…という事で(どういう事よ?)自分の好きな曲や思い出の有るレコードをちまちま紹介して行きたいと思ってます

んで最初の1枚は…
ドレにしようかな?
ん~っと…コレッ


はい、LL COOL J です

かっこいい~~

コレ、曲は勿論良いんですけど…手に入れるのに結構苦労しました

7~8年前になるかなぁ、毎週の様に大阪にダンスの練習やイベントに行く度にミナミに行ってレコード店巡りをして…BOOMCOOMで手に入れた思い出があります

勿論2枚持っていて…僕の憧れのDJ GM YOSHIがやっていたイントロ部分での2枚使いなんかやってたりしてました
(勿論ヨシさんの様には出来てませんよ)因みにA面B面それぞれ1曲しか入ってませんが…当時3800円で手に入れたと思います。
再発ってされたりしたんでしたっけ?
明日は風に行こう
明日は[ホビーショップ風]のエキスパート様から「勝負や~
」って誘われてるので夕方位から行こうと思ってます。
ここでホビーショップ風の紹介を簡単にしたいと思います。
え~、ホビーショップ風の様なサーキットは全国的にもかなり珍しい路面だと思ってます。
室内サーキットなのにGPも走ってるので…オイル路面です。
だから使うタイヤもかなり特殊でシミズのG32というタイヤにインナーはこれまたシミズのスポンジインナーです。
このスポンジインナーが曲者で普通に無加工で組むと…超パンパンになりオイル路面が引きしまって激グリップになる冬場だと簡単にハイサイドをおこしてしまいます。
なのでスポンジインナーをモールドインナーの様に整形する必要があります
この整形の仕方次第でタイヤの引っ掛かり等がかなり変わるので超神経質に整形します。
因みに自分は1セット組むのに軽く2時間はかけて組みます
(特にタイヤ外側になるトコは慎重に薄~くします)
グリップ剤的な物は使用禁止でせいぜいWD-40かラスペネが使用可能です。
これまた因みにWD-40は横に強く、ラスペネは縦に強く…自分はラスペネを使用してます。
冬場のハイサイドも厄介ですが…今の時期は更に厄介で今度は路面が露をうって喰いません
だから冬場と違うインナー整形をし、更にホイールに穴を開けて対処します。
またまた因みに僕は1、5ミリの穴を2つ開けます。
以上…超簡単に風の路面の特徴を紹介しましたが…それらをさしおいて更に厄介な事があります。
それは…
サーキット、超キタナイです
」って誘われてるので夕方位から行こうと思ってます。ここでホビーショップ風の紹介を簡単にしたいと思います。
え~、ホビーショップ風の様なサーキットは全国的にもかなり珍しい路面だと思ってます。
室内サーキットなのにGPも走ってるので…オイル路面です。
だから使うタイヤもかなり特殊でシミズのG32というタイヤにインナーはこれまたシミズのスポンジインナーです。
このスポンジインナーが曲者で普通に無加工で組むと…超パンパンになりオイル路面が引きしまって激グリップになる冬場だと簡単にハイサイドをおこしてしまいます。
なのでスポンジインナーをモールドインナーの様に整形する必要があります

この整形の仕方次第でタイヤの引っ掛かり等がかなり変わるので超神経質に整形します。
因みに自分は1セット組むのに軽く2時間はかけて組みます
(特にタイヤ外側になるトコは慎重に薄~くします)グリップ剤的な物は使用禁止でせいぜいWD-40かラスペネが使用可能です。
これまた因みにWD-40は横に強く、ラスペネは縦に強く…自分はラスペネを使用してます。
冬場のハイサイドも厄介ですが…今の時期は更に厄介で今度は路面が露をうって喰いません

だから冬場と違うインナー整形をし、更にホイールに穴を開けて対処します。
またまた因みに僕は1、5ミリの穴を2つ開けます。
以上…超簡単に風の路面の特徴を紹介しましたが…それらをさしおいて更に厄介な事があります。
それは…
サーキット、超キタナイです

