カウンタードリ編2

MYトラストシルビアです。



セッティング編

セッティング編といっても…殆どがワークスさんアドバイスによるもの(自分のセット出しよか信頼出来るので参考になると思います)

まずはセットを施す前のプラクロンの状態は大まかに書くと…

・フロントキャスター
・Cハブ6度
フロントキャンバー
-4度
・フロントダンパー立て位置
ロア、真ん中
ステー、内から2番目
・フロントダンパー
PRO4ダンパーでピストン1、2径3穴アソシ40番詰め物無し
バネ、スパイスミディアムハード


・リヤキャンバー
4度
・リヤダンパー
ピストン1、2径3穴ヨコモ250番、詰め物無し
バネ、スパイスミディアム

車高
F5ミリR5、8ミリ


以上な感じ


走った感想は…

・アンダーっちゃあアンダーやけど引っかかる
・リヤの粘り無い
・流れ出しが早い
って感じ


んで、アドバイスによる変更は…

・フロントをもっと逃がす
・リヤを粘らせる
って事で…

・フロントダンパー立て位置、ステー側で1番外側に
・フロントダンパーオイルをタミヤ800番に
・フロントトーをステアロッドで若干イン気味に
・リヤリバウンドをダルンダルンに
・リヤダンパー長を2ミリ増
・リヤアップライト穴を外側使用
・ロール剛性上げる為リヤ前後サスマウント下に0、5ミリシム入れ

以上を変更


走った感想
・う～ん楽になったけど、まだフロント引っかかり気味
・リヤの粘りは大分出て…こんなもんかな？



こっからはオラが考えてる事なんで参考にはなりません。


・フロントのオイルをまだ固めるかピストンを1ミリ径3穴に変更…しよう
・フロントキャンバーを-6度にしたいけど、ドッグボーンがカッツク
・PRO4ダンパーだとエア室が狭いからパッツンやから、キャップに穴開けよう
・やっぱりキレ角少ないから…ナックル、バルク削ろう


って思ってます。



まぁ、セット云々の前にケツカキになれなきゃ

まだ、トラクションのかかる美味しいスロットルポジションが見つけ難い

でも、ガチャガチャと無駄にスロットルを煽る操作は美しく無いから絶対したくない。


うむ～(-_-;)


練習有るのみ

土曜日ツイン(カウンタードリ編)

ヤラレました。

…ドリフト用ボディ制作の難しさに(-o-;

せっかくのトラストシルビアのデカールが…シワクチャ(/_;)

ドリの人達ってスゴいね
あんなに綺麗にボディ作るなんて…

俺って不器用なんや

走行では…

これまたヤラレました

難しい

っていうか慣れん

車は良くなった
でもカウンタードリの動きに頭が理解しても指が動かん

俺ってこんなにラジコン下手やったんや(;□;)!!


ワークスさん…

すんごいね

ミニッツコースでカウンタードリして綺麗に1周つなげとった(;□;)!!

スゲェ、カッコイイの

コース幅なんか、車横にしたら殆ど隙間なんか無い位狭いトコが何ヵ所も有るのに…


精進しなきゃ


でも…


楽しかったよ

朝も早よから…

もう来てます


バカですねぇ～～