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定置網をターンし陸へ向かう最中に、時々ブリッジ(船橋)内を覗いておりました。(私には全く不快感は有りません。)
そうしてる間に遊覧船は接岸と近付いて来ました。
今回の船酔い実験から感じたのは、蛍イカ遊覧船ツアーに参加して、停船時の揺れによる船酔い状況。…に併せて、探求するべき必要性がある。…だけど船酔いする体質は些細な揺れでも発生すると昔聞いた様な…改めて、『母の日』では無いですが、お母さんバカな僕を船酔いしない丈夫な身体に生んでくれてありがとう!。と言える日が来るのが(笑)何れ来ると感じました。

















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ブリッジの周りを左舷右舷と廻っていると船は定置網の周囲をターンして船首方向(フォア)は(漁港)陸へと向かいました。
陸から風邪が吹いているのか、定置網までの間は追い波、エンジン音が響き速度が速く感じました。定置網から漁港へ戻る時の向かい波の方が揺れが激しくなった様な…ゆっくり走ってた様な気がしました。




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遊覧船の進行方向の左舷(ポートサイド)には阿尾城跡や永芳閣が見えて来ました。
そして、沖合へと船首方向(フォア)を見ると浮きらしき物が見え定置網に近付いて来ました。
同乗者の御一家さんの奥さんと娘さんは立って居られず。暗い表情で椅子に座り込んで、更に娘さんは船内のトイレに向かわれました。…
私はブリッジ(船橋
)の側に張り付いて…妄想!→もしこの歳からでも作業船イヤ漁船でも良いからワッチ(航海当直)でコータマスター(操舵手)やってみたいなと思いを募らせておりました。…続く…