年2回のクラブの走行会。
今、元気に走れるのは、JCミラ四駆、1.3ミラは5速が割れ、AZ-1は街乗り専用、MR-Sはオーバーヒート対策出来ず、ずっとドック入り。そこで、通勤用、JCミラ四駆,
四駆なので、コーナー苦手。
筑波1000目標45秒、タイヤ台湾製ラジアル、頑張ってみますか？
四駆、やっぱり曲がらない。
頭が入らない。
そこで、フロントを国産ハイグリップに変えて、トライ。
お！、頭が入るじゃん。
46秒台、ターンインで、適度にリヤが流れて、アンダーが消える、これは踏める！
目指せ45秒台！
立ち上がりでフルスロットルいける！で踏み込むと、ガツガツと振動。四駆のメカニカルな伝達の不況音？なんか壊れそう。
やばいかな？
踏んじゃダメ？
でも、ちょっとなら….
えい！ヘアピン2速-3速フルスロットル！2速へシフトダウン
え！、シフト出来ない！！
力一杯3速から抜こうとしてもびくともしない。
やっちゃったな…
ノロノロとピットアウト。
停まって、あれこれするも、なんとしても3速からぬけない。
エンジン、ミッションから異音はなし。でも3速から抜けない。楽しみの走行も中止、仲間に、先に帰りますと告げ自宅に向け、凹みながら帰路に。
停車したくない。とりあえず、停止はクラッチ切ればいい、ギヤも3速なので、走行スピードはどうにかなる。問題は発進。全て3速発進。登り坂発進にならないように気を使い、道を選び、後ろに迷惑かけながら、何とか帰宅。
ミラ、街乗り、峠道は最高に楽しいけど、やっぱり、サーキットでハイグリップタイヤで、高負担をかける時は、考えて走らないと、バカな自分に反省。
あまりにも、修理、修理となり、もう維持も難しくなって来ました。
いかんせん、ロータスがお金かかり過ぎた！
ミラは…直してから、寂しいけど売って、少し整理していかなば。維持しきれないない状況になって来ました。
貯金も尽きた！クルマ売って、少し資金足さねぱ。