拠点間輸送の展開は,集配と幹線輸送の結節点となるターミナルで
の荷役(仕分け)作業量の拡大をもたらす。

もともと,方面別の仕分け作業は繁雑であり人間労働力に依存している限り,
ターミナルでの滞留時間の延長は避けられない。