光らないスイッチ

ビート君の「ハザードスイッチ」って・・・

光らないので、夜は全く見えません！

これって、結構不便だったりします。

みんな考える事は、同じですねっ！（笑）
一番手っ取り早いのは、スイッチが光る車種からのスイッチの流用ですかね？
定番は、ある年式のステップワゴンやシビック系からの流用が多い様です。

自分も便乗して、ハザードスイッチを光らせようと一式を入手しましたが
使うには結構な加工が必要になります。
その割には、イマイチな感じが否めません…。（汗）

手間の割には、光り方が「地味？」なんですよねぇ～。
T3バルブをLEDに交換してみましたが、ハザードの△マークが「薄っすら光る」だけでした。（爆）
加工して△マーク部分をクリアにしてみても大して変化無しでした…。

そこで、色々検索していると「ある情報」が・・・
ビートのノーマルスイッチにもT3バルブが付くらしいと言う情報です。
スペアとして持っていたハザードSWを確認してみましたが、そんな形跡はありません。（汗）

それもその筈です。
スイッチを分解しないと、解りません。(￣▽￣)

外側のケースで隠れているので、スイッチのケースに穴あけ加工すればT3バルブが使用可能になります。
もちろんコネクターからも通電するので、使われていない配線を繋げば光る様になります。

しかし、普通の電球では面白くないので・・・

手持ちのLEDで工作です。(笑)
光りを拡散させたいので「拡散キャップ」を被せました。

純正のバルブの位置では、距離と角度の関係でキレイに光らせるのは難しい様ですね。

そこで、ボタンの近い位置に光源を配置する事にしました。
試作ではLEDを２発にしたんですが、スペース的に無理があったので１発に変更しました。

一応完成です。

電源は、シンプルにT3バルブのソケットを使用しました。
切れたバルブを分解したソケット部分を使いました。

本来、光らない物を光らせたので問題発生です。

中に仕切り？があるので、光り方が不自然ですね。
折角ここまでやったので、もう一手間掛けて完璧を目指しました。ψ(*｀ー´)ψ

リューターでボタンの内側の仕切りを削り、光にムラが出ないように
なるべくボタンの厚みを均等にしました。

早速、取り付けです。

純正のコネクターは、１０ピンですが実際に配線されているのは６本だけです。
相手のスイッチ側のピン数は、９本です。
その中にはイルミ用に使える物があるので、そこに配線を追加します。

さぁ～、どうかな？

多少、光方にムラがありますね…。（汗）
光量もチョッと明る過ぎかな？

まっ！取り敢えず良しとしましょ～♪(￣∇￣*)ゞ

あの「真っ暗」で味気のない運転席が少しマシしなってきました。(笑)

これで、手探りでハザードスイッチを探す事も無くなりましたねっ！(*￣ー￣)ｖ