ステップワゴンのトランポ化でコンパネは、外形をシートで支えようと寸法調整を繰り返しましたが、設置した後の感じでは、想定より動かないため、大雑把でも良さそうです。
サードシートのコンパネは想定より荷室に落ち込みます。重くなりますが、サードシートを固定するフックを利用して、板材などで高さを調整しても良さそうです。
最後に
マットを戻しました。
同乗者の事を考えるとこちらの方が優しい感じです。
ベルト（タイダウンベルト ソフトフック）は付けてみましたが、金属フックをつけたので、あまり使う事はなさそうです。
