こんばんわ。
記事は4月9日より1か月半ぶりです。
この間、周辺の眺めは、かなり駆け足で変化してしまいました。
ぼちぼちと撮ってましたけど・・・・
記事にする時間がなかったですね。
昨日は久しぶり・・多分２年間見た記憶はないキハ40系の４色を
撮影する事ができました。
２～３日前より首都圏色のタラコと国鉄色の２両はコンビを組んでいると
情報は入ってました。
私の運用表では、土曜日の835D・２両と233D・2両が連結されて、翌日の日曜日の
８２２Dで村上まで南下の予定。
その時間まで、水沢～三瀬間で水鏡を狙う事に。
平野部では、もう既に奥手の品種を除き田植えはほとんど完了してますが、
山手に行くと1週間は遅れてますね。
日曜日の昨日でも、まだ植えてない所がありました。
山手と言っても、すぐ海の近く。
カモメが遊びに来てます。
列車通過時は、どっかに行ってほしいと願いが通じたのか、無風の田面になり
ました。
5月21日 いなほ４号 三瀬～水沢
こんな風景は残りわずかな運用のキハ４０系の２両編成がいいなと少し移動。
5月21日 221D 三瀬～水沢
羽越線のキハ40系の入れ替えが間近な事からこんな風景もあとわずかなんでしょう
ね。
田植えが終わった 水沢～大山間に移動してみました。
２台ほど鉄チャンらしき車を発見。
４色編成を予想してるのかな。
前後しますけど、２０９３ㇾの水鏡。
少し育った苗の中での水鏡。
5月21日 2093ㇾ 大山～水沢
ムッ・・・ 釜の後ろがない。残念。
よほど釜だけ切り取って編集してまおうかと思いましたが、止めときました。
その前に目の前を通過した８２２D。
5月21日 822D 大山～水沢
タラコ色の顔は、半逆光のため、黒くなったけど、こんなの撮れるのも羽越の
最後の魅力かな。
久しぶりの景に以外と感動したせいか、後追いが遅れてこんな感じ。
この後、この後、822Dは村上からの折り返しで825D。
昼前に庄内の戻ってくるので、今度は矢引狙いました。
時間があったら載せます。
でもその後はまた、酒田で2両づつに分かれてしまいます。
そんな訳でなかなか４色は見れませんデス。
昨日の日曜日は連休中も含めてズット仕事をせざる得なかったので、絶対
仕事はしない日と決めて、ㇾフレッシュしました。
こんな日も必要ですね。
またです。そのうちかな。