今年中に、そう遠くないうちに
中古の5代目インプレッサスポーツを買う予定だ
記憶が消えてしまう前に、
4代目インプレッサスポーツの印象を書き残しておきたい
モデルはたぶん2013年式の2.0i、GP6、中古で買った車
総支払額で120万円くらいだったかな?
①乗り心地
座るとフワフワするが悪い印象ではない
やさしく穏やかで、法定速度を守りたくなる感じ
直進安定性をやや強く感じました
②エンジン
日常使いに不満な点は無く、むしろ好印象
高速道路では80キロ~100キロの巡行がお似合い
120キロまで出せるけど、ちょっと背伸びしてる感じ
高速合流の加速で不安に感じたことは無い
③発進時の加速
発進時はややもっさりした感じ
でも、ゆっくり運転の私にはちょうど良いかも
④見た目
中古で6年前に買ったのだが、
数年前から急に古く感じるようになった
製造年は2013年、今は2026年、そりゃそうだ…
⑤故障
ドアミラーが動かなくなった
窓の開閉で異常な動きをすることがあった
ともに電装系のトラブルでしたが、
保障の範囲内で部品交換してもらえました
⑥クルーズコントロール
追従式のオートではなく、手動で速度を固定するもの
日常的に使っていて、これは超便利
ただし、40キロ未満には設定できません
⑦アイサイト
スバル車にとって最大の売り文句だとは思うのですが、
この車には付いていない、私には未知の領域
どうなんだろう?
⑧寒い日
エンジンを温めてあげないと、とても機嫌が悪い
2分間くらいは温めてあげたほうがよい
窓の開閉異常、実は今でも冬にときどき起こります
⑨燃費
購入前期は11km/lでしたが、
購入後期は13km/lくらいでなぜか少し良くなりました
総じて悪いのですが、あまり気にしていません
軽めのスバリストだもの
⑩カーナビ
古いカーナビは本当に困ります
が、途中で修正してくれるので一応使えています
タッチパネルの動作はとても悪いので、
住所を入れて使うことが多いです
⑪音
ウィンカーのカチカチ音、好きです
バックのピーピー音、これも好きです
スピーカーからのCDの音、これは無難です
⑫荷室と後席
決して余裕があるわけではないのですが、
運転手+大人2人までなら快適だと思います
総じて良い車だったと思います
扱いやすい丁度よいボディサイズで、
日常使いにおいて、とくに不満が無い普通の車です
見た目の古臭さが気にならなければ、
電装系パーツの故障の恐怖心がなければ、
飽きるまで、もう数年は乗っていたと思います
いっぱい書いた、おしまい











