今週とある仲間から「久しぶりにゆっくりご飯しないー？」と連絡があって会って来ました。
お互いに住んでいるところの距離が400Kmくらいあるので久しぶりの再会でした。
その仲間はパラグライダーやパドルボートのインストラクターやエコツーリズムのガイドさんなんかをワールドワイドでやってきた同世代で、彼はそろそろ年齢的にも体力的にも次の展開を事業として準備していたらしく「何でか話したくてさぁｗｗ」と話しが始まりました。
私は普段別のフィールドで出会った仲間に「今トレーダーやってるよ」とは告げないタイプなのだけど、話しがビジネス寄りの流れになって「なんでそんなに経済くわしいん？」と問われ「いやぁ実は。。。」とぶっちゃけトークの流れに。
私の今を話すターンになった時に前々からぼんやり思っていた事が話すうちにまとまってきました。それが今日の「トレードはサーフィン」として捉えると上手く説明できるよ。ということ。
サーフィンもトレードもどこにどんな波が来るか予測して乗る。
乗り始めが一番大事なポイントで間違えると振り落とされて痛い目をみる。
当然小さな波よりBIGWAVEの方が面白いけどやっばりそれはデンジャラスw
パワーが大きいぶんブレイクもデカイ！危険wwだからブレイクする直前を見計らって降りる。
なんだよねぇ。と。
サーファーっていつも波を気にしてるでしょ。
で、波を気にすると風、天気を気にするようになっていって天気図読むし、この後どう変化していくか予測するようになる。それもおんなじ。
天気図を読むって今年はエルニーニョでメキシコ辺りがこんなだからフィリピン沖の台風はこんな感じだろう、きっと低気圧はこう動いてくる。云々かんぬん。。だからこの地方のこの湾がどうのこうのって段々絞っていく。
それはトレードではマクロ経済の動向があって今は世界的金融緩和で大量の資金がマーケットを巡ってるからという概要から始まって、世界の中での今の日本の位置どうで、さらにその中のジャンルや市場、一部・大型なのか新興市場なのか？製造・サービス・ネット関連などのどこに資金向かってるかを捉えつつ「このポイントに波が立つ！」という個別銘柄を絞っていくという流れ。
私は短期で手がけることも多いので（中期や長期もやっていますがそれはまた別の機会に）
旅をして巡っていくタイプのサーファーになるのかな。
色々と調べ終わってポイント（つまり銘柄）を決めたら「あそこの海中にこんな岩があるからあの辺りにはこんな波が立つよ～」とか「この季節この時間は風向きがどう変わるんだよねぇ」とか、そのポイントのことをよく知ってるローカルをリスペクトして入らせもらうという感覚もトレードでは「ホルダーを尊重してその銘柄の癖や情報を得ていく」のと同じこと。
現地入りして海に入ったら、後はこれまでの経験を活かしながら（トレードではテクニカルの指標も見ながら）直感を研ぎ澄まして乗る瞬間を見極める。
勢いが出てから乗るよりも波が来る前に絶好のポイントで待ち伏せできればいいけど、時間的な余裕がないとなかなか難しい。それはトレードだと資金量の余裕になります。
波の予兆が見えてきた時に乗るのが効率が良く、リスクをとりながら乗りに行きます。
その波にどんな乗り方をするのか？ロングボートで乗るのか？クィックにショートボードで乗るのか？はロットやスパンをかえることで乗り方を変えてみたり。
ロングボートでのんびり的にじっと乗り続けるよ～が合う波もあるし
飛び乗り！飛び降り！を繰り返してショートボートでトリック！が面白い！という波もあるのも似てる感じ。
そして上手く乗れる時って大体なにも考えてないw
上手いサーファーって綺麗に乗れた時の「この宇宙との一体感」みたいな感覚をまた味わいたくて乗りにいくよね。
「技決めてやろう」とか「誰かに上手く見せてやろう」とか思ってると大体失敗するのも良く似てるw
「儲けてやろう」とか「損を取り返すぞ」っていう気持ちが大きいと乗り降りのポイントを見間違いがち。
綺麗に乗りたい！しかなくて、何も考えてないときに上手く乗れたりする。
それは（後になって知ったのだけど）トレードの世界では「ゾーンに入る」と言われる状態だそうです。
緊張もなく流れと一体になって「楽しめてる」時が一番良いパフォーマンスになる。
もちろんこんな風に思えるようになるまでに数えきれない程の失敗と試行錯誤を繰り返してきたし
常に最高のコンディションを維持できるわけでもない。
けれど今回仲間と確認したのは「何かを始める時」や「何かを創りだす時」は
「その時に抱いている想いが産み出すモノに宿るよね」ということ。
「その時の自分がポジティブな波動であれて、魂の中心に愛と感謝があればそれは上手くいく」
こんなことを確認できる仲間との時間が一風変わった考え方を見つけさせてくれました。