夏の準備を、梅雨の間に・・・ということでスプロケットとチェーンを交換しましょう
スプロケは、かなりすりへってますね～何しろ６万キロ以上はしってますからね～
サクサクはずしましょう、チェーンも交換なので、サンダーでバシッと切り取ります
が、チェーンのジョイントが専用のものでなく、幅が若干足りない・・・・
外そうとしたら今度は、抜けない
ハンマーでガンガンたたいてやっと抜き、事なきを得ましたが、３０分近く戦ってしまった
気を取り直し、ナップスへジョイントを買い出しに
ジョイントをはめ込み、クリップを入れてって思ったが、硬くて、クリップの溝まで来ない
プライヤーで、死ぬほど挟んで何とかドッキングに成功
いやーきつい戦いでした
早く走りにいきて～
久しぶりにDRを見たら・・・
シートカバーの下にオイル溜りが
シートをめくると・・・フロントフォークからオイルがタラタラと垂れている
去年の12月にフォークオイルを交換したばかりなのに
と、いうことでフォークのオイルシールを替えましょう
やり方は、簡単でしたKさんに頼んで、プレスを借りて
ダストシールと中のリングを外したら、プレスでプッシュ
すると、ポンっと浮き上がるので外して交換
新しいオイルを入れて出来上がり
これで、ガシガシ走れますな、Kさん梅雨明けの富士山、楽しみにしてますよ
次は、リアショックのオーバーホールをしないとな～とほほ
通勤快速 シグナスのシートポケットを買ってみた。
ネットなどでも簡単に手に入るが、今回は、昔ながらの方法で
つ～ことで、上野に行ってみました。
高校生のころは、実家から４０分くらいだったが、今は、もうちっと遠いが行ってみましょう
行きの昭和通りは、当時、バトルストリートになっていたのに、バイクが少ないそして、スクーター
ばっかりだね、時代だな・・・
上野に着いてビックリお店の数が少ない・・・昔の面影が・・・
高校生のころは、近くには、南海くらいしかなく、今のナップスのようにお店も大きくなく、品数もお世辞に
も豊富とは言えず、パーツを見て選んでとなると上野バイク街となったのだが・・・
あの頃は、上野を訪れるバイクは、ものすごく、駐車バイクが昭和通りにズラ～ッと並んだもんだが
今は、ポチポチ
まあ、いろんなものが、簡単に手に入る世の中、お店に行かなくてもいいからね～
なんか、さびいね～
付けてみた
書類なんかを整理して入れられて、かなり便利
が、ちょっとお値段が高いような気がする、まあ、効果を考えればまあ納得ということで
