ブログ更新サボってたら、
いつのまにやら半年以上が
経過してたのね～
さて、愛車の話ですが、
止まる瞬間ゴゴゴ～と鳴る症状を
春過ぎあたりから感じるように
「ブレーキパッドを交換せんと
アカンなぁ
」と思いながらも
」と思いながらもいつしか夏へ突入
年々ひどくなる異常な暑さに
気持ちが耐えきれず・・・放置
ようやく涼しくなってきたので、
いよいよやっつけることに
本当は先週の日曜にやろうと
目論んでましたが、生憎の天気
いつもの作業場には屋根がないし、
パッド交換と他の作業も
同時にやりたかったので、
やむなく一週間延期
しかし・・・
最近の天気予報って、
非情に当たりまんなぁ～
一週間にらめっこしてましたが、
予報どおり昨日の日曜も雨じゃん
しか～し
今回は我慢なりません
作業場から機材一式を車に積み込み、
会社に移動して作業開始でござる
まずはパッド交換から
キャリパー下側のボルトを外し、
バカッと持ち上げパッドを取り外し
左が今回装着するパッド
厚みが全然ちゃいまんなぁ
測ると2～3mmしか残ってませんがな
危ない✖2
キャリパーをゴシゴシお掃除し～の
スライドピンを綺麗にし～の
新しいやつにシムを移植し、
グリスも塗り塗り～
ピストン戻し～の
今回初導入の秘密兵器でござる
C型クランプとかでも作業できるけど、
『欲しい欲しい病』に犯されにける
パッドを組み付けたあと
キャリパー塗装し～の
リアのドラムブレーキも小汚いので
やっぱり塗り～の
こんな感じで完了とあいなりにける
ちょっとは若返ったかしら
フロントガラスのコーティングや、
ウォッシャータンクの洗浄なども
行ったので、
6時間ほど費やしたことに
自己満足のためとは言え、
めっちゃ体力を消耗しにけり
やはり歳には勝てないのか
運動不足・・・とも言うけどね
爆睡したので、
今朝は10時過ぎに起床
カーテンを開けると、
なんと
空はピ～カン
空はピ～カン我慢が足りん
・・・と痛感するＰ左衛門であった