ボトムターン
ボトムターン
これもやはり、非常に大事なもので、一度のライディングで何度かしなければならないターンですね。必ずしも深くボトムに降りなければならない訳ではなく、波の速さや掘れ方等、波に合わせてターンを仕掛ける事が次の技につながりますね。でも見せ場は、やはりファーストボトムが一番だと思います

P "MFQ"
ボトムターンは、次のアクション
つまりトップアクションをどうするかで、ターンの基点を決める事が大事です。この場合、リップが無く掘れていないのでターンも浅くなります。
手でフェイスをさわりタイミングを計るのも必要です。
しっかりとレールを入れてターンをする。P "moco"
目的地をしっかり見る事
目線をしっかりしないと次のポジションへは、行けません。P U-k@
この様にマッシーな感じの波には、軽くターンをしてあまりボトムを意識せずに柔らかくターンをする。P "MFQ"
ボトムターンにも色々あるわけで、波に合わせながらも次のアクションをどうするかを考えながらターンに入る事が大事です。先の先読みをしなければ技も決まりにくいですね。つまり次のトップアクションを決める為には、テイクオフでほぼ決まると思います。
次回は、もちろんトップアクション(ターン、リッピング、エアー等)でも
これもやはり、非常に大事なもので、一度のライディングで何度かしなければならないターンですね。必ずしも深くボトムに降りなければならない訳ではなく、波の速さや掘れ方等、波に合わせてターンを仕掛ける事が次の技につながりますね。でも見せ場は、やはりファーストボトムが一番だと思います

P "MFQ"ボトムターンは、次のアクション
つまりトップアクションをどうするかで、ターンの基点を決める事が大事です。この場合、リップが無く掘れていないのでターンも浅くなります。
手でフェイスをさわりタイミングを計るのも必要です。
しっかりとレールを入れてターンをする。P "moco"
目的地をしっかり見る事
目線をしっかりしないと次のポジションへは、行けません。P U-k@
この様にマッシーな感じの波には、軽くターンをしてあまりボトムを意識せずに柔らかくターンをする。P "MFQ"ボトムターンにも色々あるわけで、波に合わせながらも次のアクションをどうするかを考えながらターンに入る事が大事です。先の先読みをしなければ技も決まりにくいですね。つまり次のトップアクションを決める為には、テイクオフでほぼ決まると思います。
次回は、もちろんトップアクション(ターン、リッピング、エアー等)でも






もありでした。ここのポイントは、何度かチェックはしてたけど初のポイントで、ボトムのリーフもあまりわからない状態での入水でしたが、のーぷろぶれむでした。この辺の波は、やっぱりロングがマッチしてますね
たまにリーフもいいね









