本当か？嘘か？

チェルノブイリと同じレベル7って誰がどうやってだしたのよ

もしこれが本当だとすれば後世にものすごい影響がおよびますよ

実は7だった。って言う方が本当なんじゃないの？

なら産まれてくる子供が奇形児や白血病とか他にもとんでもない問題が起こると云う事です

レベル7だから早く離れて下さいって？　じゃレベル5だったらいいのか？

往生際悪ぃ～ぞ、いつまでも！　駄目なら駄目とはっきり言うのが筋だろ！

今まで何測定してたんだよ　馬鹿野郎！

　本当は今までのは嘘なんだろう

レベル7は脅しなのか、正直に言え！　騙しだまし長引かせて有耶無耶にしようったって

そうはいかね～ぞ！　5年後、10年後、を想像したらゾッとするのは俺だけじゃないはず！

それからあちこちでうちの野菜は大丈夫と売っている人がいるがちゃんと測定して

売っているんですか？ってことですよ！　測定してねーだろ

江戸時代じゃあるまいし、見た目大丈夫だからOKってもんじゃねーだろ！

50前の俺なんかもうどうでもいいけど、子供や若者にそんなの食わすな！

もし測定してやばいもん出たら国と東京電力と同じになってしまうぞ！

何ともなければ文句は無いが！　その辺消費者の前で実演するとか、それぐらいしないと

大丈夫イメージだけでは未来は大変な事になるって事ですよ！

一個二個ならまだいいかもしれないが、人体には蓄積ってもんがあるの忘れてんじゃないの？

今売れなきゃうち困るじゃ買った側は、たまったもんじゃない！

言いたい事書いたけど、関係無い人ごめんなさい！

影響についてもっと詳しく書きたいが...　ただ一つ言える事は...

安易に物事考えてたら、後で取り返し付かない問題が起こるって事ですよ。

今日も一日いい感じ！

今日も一日楽しかったパーク！

みなさんまだ全開じゃないけどみんなそれぞれ楽しんでいた！

午後からはほとんど子供たちの遊び場状態

マサキ君が持ってきたツインショックXR80、エンジンは100は最高に楽しかった！！

カヤバのリアサス悪くなかった。。。

それからのんちゃん乗れてた。　あの調子でドンドン早くなって行ってほしい！！

それから犬のコタロウ毛が抜けすぎでした

イワンの馬鹿＝スチュワートの馬鹿

最近の彼はミスばっか。それも他のライダーがやらない所でやらかしてる。

ダラスSXでの彼はとんでもない！　REEDがかわいそう！

巻き添えもいいとこ！！　好き勝って走って自爆！！　レースだからしょうがないけど

クレームもんでしょあれわ～　もともとあまりファンじゃない自分は、やっぱカーマイケルの方が

速かったしうまかったと思います。安定もしてた！！　メンタル的にも意外と弱いのでは！

他のライダーも速いからね！　数年前のダントツ的な展開も無くなってきた！！　でもコケまくり

なのにリザルトに入ってるからすごい!!!

　　　　　　　　

若美モトクロスパーク　２０１１　シーズンイン

4月3日　若美モトクロスパーク　コースオープンしました！！

今日の気温は5℃でまだまだ寒いけどみんな身体とバイクのならしをしながら

楽しんでいました。　ゆっくりペースで！自分もCR80で（ハルカ）に借りて、、

少しだけ乗ってみましたが、3周で腕上がり、最近身体がなまり切っています！！トホホ

あとはみんなでバーベキューしてビール飲んであ～だこ～だ好きなこと言ってタイム計測したり

犬可愛がったり、子供たちからかったりしてたのし～　一日でした！

来週もいくぞ～　ドア作らなければ！！　マサキ君バーベキューごちでした！！

古い建物

時々通る道路脇、前から気になっていたパーマ屋さんを撮ってみた。

もうだいぶ前から閉店しているのだが、よく見るといい雰囲気だ。

ちょっとウェスタン調が入っている感じがいい。

上の看板がパーマ.マーサで入り口の看板がマーサ.パーマになってて笑える

看板屋で間違えたのか、店側で注文時間違えたのか？

どーでもいい話だがちょっと気になる。自分が住んでいる町も普段通らない道やあちこち探検

して見ると建物好きの自分としてはいろんな工夫した造りの建物が見れて面白い。

自分が何か作る時の見本やヒントにもなる。ただで勉強できるのだからこれほど

重宝な事はないと思っている！　古～い廃家を買って自分でリフォームしてみたい気さえする。

ところでマーサってどういう意味？なのか！！今度隣の焼きだまこ屋に聞いてみよう！！

やはりヨシムラは凄かった！

ヨシムラの音を始めて聞いたのは附高の頃、CB400Four のトップエンドまで回して加速して行く

音でした。一発でやられました！　今では普通に聞く集合管の音ですが、なんと言えばいい

のか今の集合管とは違う音、俺には楽器の様に聞こえました。

力強く回転が上がるにつれ鳴き始め、途中で音が反転する。そんな音でした。

当時の人なら知っていると思います。　それから何ヶ月が経ちヨシムラってレース屋なんだ

と知りました。　ヨシムラの歴史も凄まじいものです！　知ってる人は知ってる。

知らない人は本とか読んで！　現在JMCA　になりヨシムラの音はめったな事では聞けません

が、ヨシムラUSA が音的には近いと云えるかも知れません。4発マルチの話ですけど...

そんな　ヨシムラUSA　のマフラーの排気音は単発なので、他メーカーとほとんど音色的には

かわらないのですが、膨大な時間テストを繰り返し、確実にユーザーがうなずける製品をリリース

しているのは確かです。　実際、いろんなメーカーのフルエキゾーストをテストする機会

に恵まれた事があったのですが、はっきり言って有名メーカーでも、抜けすぎ、伸びない

などキャブセッティングしても？？？がありました。最後にヨシムラのフルエキで走るとやはり

どの回転域でもストレスなく回り最高速では200回転も差がでていました。もちろん最高速まで

のフィーリングも明らかに違っていたような気がします。（GSX750S 高速でテスト）

本当の意味でのチューニングパーツ、パフォーマンスアップパーツとはこれの事だと思いました。

もしこれを見ているみなさんも交換を考えている人がいたならば、コマーシャルイメージや値段に

とらわれず、本物を選びましょう！　それとノーマルパーツを見直しましょう。ノーマルの方が　

乗りやすい場合ももちろんあります。ワークスマシンでも市販と変わらないパーツを使用

している箇所があります。それはレースで勝つためだけに組まれているので必要性が無いという

理由です。　ノーマル状態より調子が悪くなるパーツも沢山ありますので見極める目と経験が

必要な気がします。　あくまでも素人の私の経験してきた話ですが.....　その前に心技体
　
を鍛えねば...

fox racing shox

最強のサスペンション！　CRF150R用で、カートリッジも出していますが

おそらく、オプションとかショップのハードスプリングを組んで、この

クリッカーキャップでイニシャル調整するだけでもいける気がするのです!

素人判断ですが・・・　　いずれにせよ、憧れのパーツです。

自分には必要無いのですが、昔からこのてのパーツを見るとインプット

される自分です!

HINSON

CRF150Rのクラッチカバーはキックペダルやブレーキペダル、ラジエーターホースなどをはずさないと

いけないし、余計な部品まで買わないといけなくなる！　この HINSON のカバーはフルサイズマシン

と同様に簡単にメンテナンス出来る優れものです。て、言うか、最初から付けて売り出してくださいよ

ホンダさん！　