3/15 今日は何の日?
◆過去の出来事・トピックス
川路聖謨、日本初のピストル自殺(1868)
東京 35区制から22区制に。麹町、牛込、深川などの区名消える(1947)
新幹線新大阪~岡山間開業(1972)
◆記念日・年中行事・お祭り
靴の記念日(日本靴連盟tel.03-3252-4091)
1870年(明治3)のこの日、東京・築地に製靴工場が開設され、西洋靴の製造が始まった。これは陸軍の創始者・大村益次郎の勧めにより、元佐倉藩士で、御用商人となった西村勝三が着手したもの。この日を記念して同連盟が1932年に<靴の記念日>を設けた。
なお、徳川幕府は兵卒の調練用にフランスから靴を大量輸入したが、戊辰戦争に間に合わず、お蔵入りとなっていた。これに着目した西村が1足1円で引き取り、大村に1円50銭で売りつけて大もうけ。ところが、この靴は日本人に合わず、廃棄処分の憂き目にあう。そこで製靴工場の開設とあいなったわけ。1足縫うのに数日もかかった上、できあがった数千足のうち、なんとか使えるのは 300足にも満たなかったという。
女性騎手が初勝利
中央競馬に初の女性騎手3人が誕生したのは1996年。そのうちの一人、牧原由貴子(18歳)が、中山競馬第5レースでアラビアンナイト号に乗って初の勝利をあげた。
◆本日の誕生日
平岩弓枝(作家・1932)、武豊(騎手・1969)
☆★☆サクラ…
昨日 福島は 県立高校の合格発表でした
いろんなシーンを 目にして参りましたが
青春を感じましたね(^-^)
人生これからの若者が うらやましく思いました
みなさん 頑張ってくださいね(^_-)-☆
福島 本日の天気「晴れ」最高気温「17℃」
もうすぐ 桜も 開花ですね
http://www.pitvan.co.jp
川路聖謨、日本初のピストル自殺(1868)
東京 35区制から22区制に。麹町、牛込、深川などの区名消える(1947)
新幹線新大阪~岡山間開業(1972)
◆記念日・年中行事・お祭り
靴の記念日(日本靴連盟tel.03-3252-4091)
1870年(明治3)のこの日、東京・築地に製靴工場が開設され、西洋靴の製造が始まった。これは陸軍の創始者・大村益次郎の勧めにより、元佐倉藩士で、御用商人となった西村勝三が着手したもの。この日を記念して同連盟が1932年に<靴の記念日>を設けた。
なお、徳川幕府は兵卒の調練用にフランスから靴を大量輸入したが、戊辰戦争に間に合わず、お蔵入りとなっていた。これに着目した西村が1足1円で引き取り、大村に1円50銭で売りつけて大もうけ。ところが、この靴は日本人に合わず、廃棄処分の憂き目にあう。そこで製靴工場の開設とあいなったわけ。1足縫うのに数日もかかった上、できあがった数千足のうち、なんとか使えるのは 300足にも満たなかったという。
女性騎手が初勝利
中央競馬に初の女性騎手3人が誕生したのは1996年。そのうちの一人、牧原由貴子(18歳)が、中山競馬第5レースでアラビアンナイト号に乗って初の勝利をあげた。
◆本日の誕生日
平岩弓枝(作家・1932)、武豊(騎手・1969)
☆★☆サクラ…
昨日 福島は 県立高校の合格発表でした
いろんなシーンを 目にして参りましたが
青春を感じましたね(^-^)
人生これからの若者が うらやましく思いました
みなさん 頑張ってくださいね(^_-)-☆
福島 本日の天気「晴れ」最高気温「17℃」
もうすぐ 桜も 開花ですね
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★★プリウス ハイブリット★★
☆★プリウス基本情報★☆
世界に先駆けてトヨタが実用化を果たしたハイブリッドカーがプリウス。プリウスのハイブリッドシステム(THS)は、マイナーチェンジの施されたモデルからさらに進化。エンジンとモーターの出力が大幅にアップし、それぞれ72(旧モデル58)馬力/33(同30)Kwを発生。加速性能など走行性能を向上しながらも、システムの高効率化などで10・15モード走行時燃費を28.0から29.0km/lへと改善している。また低排出ガス車認定制度においても「平成12年基準排出ガス75%低減レベル(超-低排出ガス)」を達成する。高い全高と5ナンバーサイズいっぱいの全幅を採用するパッケージングで室内空間は広々としており、小型化されたバッテリーによってトランクルームの容量拡大と6対4分割式リヤシートの採用がなされ、さらに使いやすいクルマに仕上がっている。グレードはベースとなるSとCDチェンジャなど装備が充実するGの2種類。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付き
シートベルトを標準で装着する。
福島市 中古車店 ピットバンまで@@@
www.pitvan.co.jp
世界に先駆けてトヨタが実用化を果たしたハイブリッドカーがプリウス。プリウスのハイブリッドシステム(THS)は、マイナーチェンジの施されたモデルからさらに進化。エンジンとモーターの出力が大幅にアップし、それぞれ72(旧モデル58)馬力/33(同30)Kwを発生。加速性能など走行性能を向上しながらも、システムの高効率化などで10・15モード走行時燃費を28.0から29.0km/lへと改善している。また低排出ガス車認定制度においても「平成12年基準排出ガス75%低減レベル(超-低排出ガス)」を達成する。高い全高と5ナンバーサイズいっぱいの全幅を採用するパッケージングで室内空間は広々としており、小型化されたバッテリーによってトランクルームの容量拡大と6対4分割式リヤシートの採用がなされ、さらに使いやすいクルマに仕上がっている。グレードはベースとなるSとCDチェンジャなど装備が充実するGの2種類。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付き
シートベルトを標準で装着する。
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☆☆トレイルブレイザー☆☆
☆★トレイルブレイザー基本情報★☆
オフロード性能とオンロード性能とを兼ね備えたアメリカンSUV、シボレートレイルブレイザー。シボレー伝統の大型ヘッドランプ、ゴールドボウタイ・エンブレム、クロスバー・グリルを装着、アイデンティティを主張する。エンジンは、279馬力の可変バルブタイミングシステム機構付4.2L 直6DOHCと、289馬力のオールアルミ製5.3L V8エンジンを搭載。トランスミッションはフロア式4速ATが組み合わされる。ビルシュタイン社製ショックアブソーバー採用のサスペンションは、フロントがダブルウイッシュボーン、リヤはコイルスプリングの5リンク式リジッド。駆動方式は前後輪の回転差をモニターし、適切に切り替えるオートトラックシステム(オート4WDシステム)を装備。インパネスイッチでオート4WD、2HI、4HI、4LOの4種類のモードが選べる。グレードはベーシックな「LT」と本革シートやサンルーフがつく上級「LTZ」の2機種。それにホイールベース及び全長を各々410mm拡大した「トレイルブレイザーEXT LT」が加わる。7人定員の3
列シート仕様とし、新設計のシートを採用。形状などを見直し、サポート性能や上級感を一層高めた。後席はリクライニング可能な65:35分割可倒式セカンドシートと50:50のサードシート、リアシート用エアコン&パワーリアサイドウインドーを備える。安全装備として全車に、2段階の作動レベルを持つデュアルステージデュアルエアバッグ+サイド+カーテンエアバッグ、EBD付きABS、また盗難防止装置を標準装備。左ハンドルのみの設定。
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列シート仕様とし、新設計のシートを採用。形状などを見直し、サポート性能や上級感を一層高めた。後席はリクライニング可能な65:35分割可倒式セカンドシートと50:50のサードシート、リアシート用エアコン&パワーリアサイドウインドーを備える。安全装備として全車に、2段階の作動レベルを持つデュアルステージデュアルエアバッグ+サイド+カーテンエアバッグ、EBD付きABS、また盗難防止装置を標準装備。左ハンドルのみの設定。
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☆☆ステップゴン☆★
☆★ステップワゴン基本情報★☆
5ナンバークラス最大の室内空間と使い勝手の良さを誇るステップワゴン。フロントショートノーズ設計と低床・フラットフロアとしたスクエアなボディは、前後バンパーをボディ同色に変更し、質感を高めている。助手席側に乗降性の良い大きなスライドドアを配する。2-3-3配列のシートにさまざまな機構を持たせ、2列目補助席をたたむと1から3列目までのウォークスルーを可能にしたり、2列目対座シートモード、2列目を跳ね上げて3列目リムジンシートモード、1列&2列/全席フルフラットシートモードなど多彩なバリエーションを誇る。搭載されるエンジンは2Lの直4DOHC i-VTECの1ユニット。160ps/6500rpm・19.5kgm/4000rpmのパワーとトルクを発生しながらも、国土交通省「優-低排出ガス」認定を取得している。サスペンションはフロント/マクファーソン・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。インパネに配置されるロックアップ機構付き4ATで、前輪もしくは4輪を駆動する。グレードはDタイプと上級Kタイプの2モデルをラインアップ。両タ
イプににパワースライドドアやキーレスエントリーシステム、木目調センターパネルが標準、Kタイプには8インチワイドモニター+リアカメラ付ナビやCDプレーヤー、15インチアルミホイールが装備される。また、電動ダブルサンルーフもオプション装着が可能。安全装備としては全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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イプににパワースライドドアやキーレスエントリーシステム、木目調センターパネルが標準、Kタイプには8インチワイドモニター+リアカメラ付ナビやCDプレーヤー、15インチアルミホイールが装備される。また、電動ダブルサンルーフもオプション装着が可能。安全装備としては全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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☆☆アトレーワゴン カスタムRS 4WD☆☆
☆★アトレーワゴン基本情報★☆
軽新規格への対応と共に、セミキャブスタイルを採用したアトレーワゴン。今回「家族みんなで楽しく使えるプレジャーサポーター」をコンセプトとして開発され、フルモデルチェンジした。2,450mmのロングホイールベースに加え、クルマの重心がほぼ中央にくるフロントミッドシップレイアウトや突き上げ感を抑えたサスペンションの採用により、人数や荷物の量にかかわらない安定感あふれる走りを実現。インパネからバックドアまでの距離を2,630mmとすることにより、4人乗車時にもキャンプ道具などの荷物積載が可能な広いラゲージスペースを確保、また5ナンバー乗用として後席に大人2人がゆったり座れる。エンジンは、660ccツインカム直列3気筒ターボユニット。64馬力/10.5kgmを発生し、「平成12年基準排出ガス25%低減レベル(国土交通省の低排出ガス車認定制度)」に適合する。グレードは、「カスタムターボR」と上級「カスタムターボRS」の2グレード構成。エアロバンパーやメッキパーツを採用したエクステリア、アームレストやメタル調メーター周り、AM/FM付CD\xA5
好謄譽ă現爐砲茲蟾盖藉兇△襯皀妊襯薀ぅ鵐▲奪廚箸垢襦↗ɓ好織爛拭璽\xDCRSには、スライドドアイージークローザーやCD/MDデッキなどがセットになったリミテッドパックを用意する。駆動方式はそれぞれに後輪駆動と、切り替え操作不要の回転差感応式カップリングを搭載したフルタイム4WDを用意。組み合わされるトランスミッションは、4速ATのみ。インパネセンターシフトや足踏みパーキングブレーキの採用により、前席サイドウォークスルーが可能。安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター機構付シートベルト、ABS(EBD&ブレーキアシスト付)、リヤヘッドレストを標準装備する。
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好謄譽ă現爐砲茲蟾盖藉兇△襯皀妊襯薀ぅ鵐▲奪廚箸垢襦↗ɓ好織爛拭璽\xDCRSには、スライドドアイージークローザーやCD/MDデッキなどがセットになったリミテッドパックを用意する。駆動方式はそれぞれに後輪駆動と、切り替え操作不要の回転差感応式カップリングを搭載したフルタイム4WDを用意。組み合わされるトランスミッションは、4速ATのみ。インパネセンターシフトや足踏みパーキングブレーキの採用により、前席サイドウォークスルーが可能。安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター機構付シートベルト、ABS(EBD&ブレーキアシスト付)、リヤヘッドレストを標準装備する。
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