前回疑問に思ってた配線を問題を解決してハンダ付けし、自己診断カプラーを取り付けました
最後にテーピングして完成
そして車体取り付けです
純正の位置に配線を付けて、クリップも純正品を再利用して、純正風に仕上げました
次の作業はエアコン配管加工です
エアコンのコンプレッサもSR用を使用します
配管もSR用を使用するので長さが足りないのと取り付け口が違います
なので、３５ローレル用とSR用のジョイントパイプを作って溶接します
ガス漏れが心配なので、位置決めの点付けだけしてラヂエター屋さんにお願いします
次はラヂエターのステー加工です
ラヂエターもSR用を使うので、アッパータンクの高さが違う為ステーを加工です
こんな感じです
キリがよかったので、今回はここで作業終了です
エンジンルームがだいぶん形になってきました
次はサクションパイプ製作です