j緊急事態が解除されたので、営業が始まった
西伊豆の「牧場の家」を訪れました。
旧 西伊豆スカイラインの終着点ということもあり、
待ちわびたバイクが何台も来てた。
今日は雲が多目で、富士山が見えなかった。
お店、こんな三角形だったんだね。
楽しみにしていたコーヒーセット。
ビスケットがグレードアップ。 (ペガサス？)
但し、この商品だけ600円に値上げされショック。
しばらく店内でくつろいていたら、バイクは2台だけに。
以前、この組み合わせで毎週の様に来てたなぁ。
カタナの人は店のおばさんと仲良しで、休業中も毎週
来てたと話してた。 この人もコーヒーセットだった。
(内心、ショックだったかな)
ところでここ1年、左肩に激痛が走り、バイクを思う様に操作できない。
結構ペースを落としたのに、タイヤが端近くまで接地してた。
BSのA40は、接地面積が広くて安定感あるけど、その反面
スグ端まで接地するので要注意。
牧場の家だけあって、そばに放牧地があり
モー と、のんびりした鳴き声に癒される～
また遊びに来たいなぁ。
5/25にコロナの緊急事態が全面解除されて少し自由に
なった様な気がしますが、気が緩んだ社会へ第2波が気になります。
子供にコロナだから油断するとマークⅡが来るよ！
と言っても 「ポカーン」 (悲)
思い起こせば、ダイアモンドプリンセス号 の船内感染から
コロナが全世界に知られるようになった様に思います。
実はこの船、建造時から気になってまして、横浜入港の折、
タイミングが合えば、是非見たいと思っていました。 (2/9撮影)
ニュースにもなりましたが、この船は長崎の三菱重工で何度も工期が
遅れた挙句、進水式後に大火災を起こし大きな損失を出しました。
と言ってもこの船は、双子で建造中だったサファイアプリンセスを
ダイヤモンドプリンセスとして納入したものだそうです。
三菱重工の技術力をもってしても難工事だった超豪華客船とは
どんなものか、実物を見てみたかったわけです。
とにかく大きさに圧倒されました。 (2/9撮影)
高さ54ｍで通常の潮位ではベイブリッジ55mをくぐれない。
ヤンチャ風なやじ馬も集まってました。
人と対比してその優雅な船体の大きさが伝わるでしょうか。
乗客の姿も見えたけど、元気にしてるといいな。
自分も、世界一周とまで言わないけど、横浜－神戸 でいいから
この船の旅を楽しんでみたい。
東京湾フェリーの30分ほどの船旅もなかなかいい。
今度、バイクと一緒に渡ってみたいな。
話はどんどん小さくなる・・・
非常事態宣言前のネタですが、真鶴半島の三ツ石上陸を試みました。
今日は年間でもかなり潮位が低い日なので行けるかな？
潮位が低い土日は年間２、３日くらい。
ちなみに、ここの駐車場は4月から有料 (1000円/回) になったので
遠くの無料駐車場にV-STROM650を置いてきました。
今日の三ツ石は、完全に地続きに見えます。
あれ？ 中央部に海水エリアみたいなのが見えます。
今日は結構人が出てますが、渡れるかな？
では、スタートします。
上から見た時より距離を感じます。
大きな石が多いですが、歩行の妨げにはなりません。
途中から石に海苔？の様なものが付着していて、足を乗せると
転がる上に非常にす滑りやすい。 転んだらあちこち切りそう。
軍手はしてますが、無謀にもバイクシューズです。
波が強くて、こっちに押し寄せてこないか不安になります。
やはり、例の海水エリアはバイクシューズでは無理でした。
何組か釣り人が通過して行くのを見送りましたが
皆さん、スパイク付きのゴム長や釣り用？のスパイク付き
スニーカーを履いてました。
一人だけ普通のスニーカーで海苔だらけの岩を飛び越えてるオジサンが
いましたが、とても危険なので私はやりません。
半分来ましたが、無理せず引き返します。
写真の下が切れちゃってますが、足元は海水から所々岩が顔を出してる状況です。
ちなみに、写真に完全武装の釣り夫婦が写ってます。 スパイクゴム長でジャブジャブと
渡ってゆきましたが、後ろを歩く奥さんトイレどうするんだろう。
磯釣りは男の趣味と言われる由縁ですね。
次回、機会があればゴム長を持ってきて、あそこから景色をながめてみたい。
