【マットブラック／ホワイト ホイール】
</CENTER>当社では、ブラックに限らず「マット塗装(艶消し)」可能です。
また、
『艶ナシ50％・艶アリ50％』のように艶の割合も変更可能です！
パーツだけではなく、ボディのオールペイントも可能！
ご検討中の方や「イイかも」と思って頂けた方！
是非お問い合わせ下さい♪
Pista di Setagaya (ピスタ・デ・世田谷)
〒158-0082東京都世田谷区等々力２－５－２８
TEL 03-3701-2121
(年中無休)
Mail ： info@pista-di-setagaya.jp
HP ： www.pista-di-setagaya.jp
カスタム・修理・板金・車検・保険修理
お気軽にお問い合わせ下さい！
HID(ヘッドライト)／ETC搭載の代車無料にて貸出致します。
（数に限りが御座いますので、ご予約時にご確認下さい）
【トヨタ プリウス】フロントリップスポイラー
プリウス用 フロントリップスポイラーです。
まずは塗装前
センターに存在したくぼみをパテ埋めし塗装待ちの状態です。
そして塗装完了しました。
プリウスがブラックなので･･･
このような感じに。
ラッピングと塗装で迷っておりましたが、やはりこの塗装した良い意味での重みは出せませんね。
そしてさらに！
1トーンではなく「艶アリ」と「艶ナシ」の2トーンにてFinish！
いかがですか？
近日取付予定となりますので、乞おうご期待下さい♪
当社では、パーツの塗装などもお待ちしております。
購入したはいいけど塗装はどうしようなどお悩みの方。
是非一度お問い合わせ下さい。
勿論パーツも当社でご用意も可能！
是非！
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【世田谷発信】ポルシェ 928／スカッフプレート交換
【ポルシェ 928】スカッフプレートの交換です！
英語でいうと『Door Sills』
日本語に直訳すると「ドアの敷居」
一気に ”和のテイスト” になりますネ。
交換ですが、現車には後ろ部分がリベット留めされており、
”ポンッ”と外れる物ではありませんでした。
まずは今まで付いていたスカッフプレート
前側がパックリ割れてしまってます。
絶対に気になってしまう所ですよね！！
◆上が今まで取り付いていたスカッフプレート
◆下がこれから取り付けるスカッフプレート
写真ではわかりづらいですが、クリア部分も明らかに違います。
そして交換後です。
この通り、新品になりました♪
新品の方にはリベット穴がなかった為、
オーナー様にはご理解いただきリベットなしで取り付けました。
（リベットなしで問題ありませんでした）
お分かりの通りこの928は、オーナー様が大切に乗ってらっしゃるので、
これをオーダーでお取り寄せをしたようです。
ドアを開ける度に見える所なので、このような所への車への心の込め方が素晴らしいですね！！
そして、大切にされているお車なので大切なお車に傷を付けないよう、
透明で見えにくいですが保護テープは必須です。
さてこの928ですが、AT修理も行いました。
外国車においては特に、本国と日本の環境が異なる為に日本車ではあまり見られないような事が起きます。
一部ですが、内装に張られた革が縮んでしまったりする車種も御座います。
そんな時は是非当社に一度ご相談下さい♪
日本にあまりないパーツなども、海外からのラインを駆使し入手も可能となります！
パーツによっては多少の納期はいただく場合も御座いますが、
1週間程度でお取り寄せが出来るパーツも御座います♪
お値段も品質もオリガミツキです！
是非お問い合わせ下さい。
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（数に限りが御座いますので、ご予約時にご確認下さい）
【HID】バラスト在庫あります！
当社が自信を持ってオススメする一品！！
HID取り付けに必要なバラスト♪
当社では数々のHID取り付けを行ってきました。
HIDで弱いと言われているバラスト。
当社のバラストはほとんど故障が見られません。
バルブも各種御座います。
在庫がない物でも「迅速」に対応可能！
フォグにも取り付け致します！
車種によっては、ワーニングキャンセラーやリレーが必要になるお車も御座いますので、
まずは一度お問い合わせ下さい！
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【BMW E30／325ix】ビルシュタインショックに交換
BMW(E30) 325ix のショックを一新！
ビルシュタインを入れていただきました。
今まで付いていたショック、想像はしておりましたが抜けてしまっており、
押し込んでみてもショックとしての機能をしてませんでした・・・
そんなショックからこのビルシュタインへ交換し、
ハンドルのセンターも出ていなかったのでしっかりアライメントも取りました。
ショック交換後、車が『シャキッ』としました！
また入庫時、点火系の不調やベルトが多少違っていた為、
そちらも合わせて整備させていただきました。
何よりも、E30の325ix・・・ナント4WDです！
かなり良い状態のお車で、尚且つ325ixという希少車！
E30の純正パーツなどかなり少なくなってきておりますが、
当社ではあの手この手で探します！
是非お問い合わせ下さい♪
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【プジョー 306】パワステオイル漏れ・ラジエター液(クーラント)漏れ
お客様より「パワステオイル漏れがある」と伺い、お預かりし整備を致しました。
不具合箇所は、リザーブタンクに取り付いているホースバンドの劣化。
リザーブタンク下に、赤いパワステオイルが溜まった状態でした。
そしてクーラント漏れについては、ラジエターキャップからの漏れと判明。
交換しプレッシャーテストを行い作業完了となりました。
ただ･･･
ステアリングラックからの漏れ？滲み？も見受けられたので、
後日交換する事となりました。
このステアリングラック･･･純正品は探すのも難しくかなり高額な商品なのです。
安心の出来るOEM品などを使用し、お客様へは安心を少しでもお安くご提供したいと思っております。
(「安心・安全」を第一に)
来て下さるお客様、皆さま本当に車を大事にし乗られております！
お話を伺うだけでも「大切さ」を実感出来るほどです。
最新のエコカーももちろん良いですが、自分の好きな車を長く大切に乗る事もすごく良いですね♪
年数が経てばやはり劣化します。
そして純正部品も減ってしまったりもします。
愛情のこもった車を少しでも長く乗っていただけるよう、
当社も出来る限りのご協力が出来れば嬉しく思います。
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(全て出てしまっている場合も御座います)
【ベンツ C200 W204 2012年式】デイライトコントローラー取付。
ベンツC200(W204)にデイライトコントローラーの取付のご依頼があり、
取付をさせていただきました。
まずこれが「デイライトコントローラー」
これをヒューズボックスへ配線を割り込ませ取り付けるのですが･･･
このヒューズボックスを取り外す事がかなり難儀です。
奥に潜む2本のボルト、さらにボックスは無理矢理引っ張っても絶対抜けないので、
配線やコネクタを傷めず押さず･･･コツが必要です。
そして取付完了。
作業内容はかなり割愛してしまっておりますが、
配線の割り込みに関しては要所を押さえておけば問題ありません。
ただし、リーク・断線などの恐れもあるので要注意。
また、点灯パータンも4種類から選べます！
(いつでも変更可能)
＜点灯パターン＞
①
イグニッションON⇒0％(無灯)
スモール点灯時⇒50％
ヘッドライト点灯時⇒100％
②
イグニッションON⇒50％
スモール点灯時⇒50％
ヘッドライト点灯時⇒50％
③
イグニッションON⇒100％
スモール点灯時⇒50％
ヘッドライト点灯時⇒50％
④
イグニッションON⇒100％
スモール点灯時⇒100％
ヘッドライト点灯時⇒100％
※今回のW204は上記の③の仕様にしました。
これで「点灯の仕方が･･･」とお悩みの方も、
思いのままの点灯方法になるのでうれしいですね！
イグニッションON(100％)
スモール点灯(50％)
ヘッドライト点灯(100％)
日中で写真だとわかりづらいですが、目でみると明らかに100％と50％では異なり、
夜間は特に変化があります。
【ダッジ チャージャー／チャレンジャー／300C】アライメント調整！
ダッジ チャージャー／チャレンジャー／300C etc...
LX(LC)プラットホームが採用されたこのお車で、
車高を落とすとアライメントが取れず、
『左にハンドルが取られる』や『片べりがヒドイ』とお困りの方が多いと思います。
当社にてそのお悩みを解決致します。
ノーマルアッパーなどを使用していたり固定式のアッパーを使用していると、
アライメント調整は「トー」しか調整が出来ません。
そこをこの写真のボルトでキャンバーを”微調整”が出来るという物です。
大幅に調整が出来る訳ではありませんが、
今の状態を少しでも打開するにはこの方法も１つかと思います。
足回り交換をした際にも必ず必要となるアライメント調整。
お悩みの方は一度お問い合わせ下さい。
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【ベンツ G500】カーボンパネル
2013年になり、1度もアップしていない事に気づきました。
申し訳ありません。
少しづつ今年行った事をアップしていきますので、どうぞ宜しくお願い致します。
本日ご紹介はベンツ G500の、内装カーボンパネルです。
1月中旬にお車よりパネルを取り外し、カーボン加工を待つ事約1ヶ月。
かなり綺麗な状態で届きました。
見て下さいこの出来！
外す時もさることながら、取り付けも十分気を付けて行います。
合計11点
価格は安くありませんが、これならご納得の品になる事間違いありません。
オススメです。
カーボン加工などご検討中の方は、是非当社にお任せ下さい！
お待ちしております♪
【ポルシェ ケイマンS】タイヤ交換 ミシュラン パイロットスポーツ PS2 N2
タイヤ交換完了致しました。
ペダルの交換作業をさせて頂きましたポルシェケイマン。
納車前に点検させて頂いたところ、リヤタイヤの内側部分（キャンバー角が付いていますので、外側からはタイヤの残り山が有るように見えます）が減っており、ほぼ溝の無い状態。一部はワイヤーも見えていました。
すぐにお客様にご相談の上、交換する事に。
サイズも純正サイズと違うものが装着されていたので（装着サイズは275、純正は265です）正しいサイズの物で発注。
今回は、ミシュランのパイロットスポーツ PS2 （N2マークポルシェ承認）を装着させて頂きました。
交換後は、グリップは元より、ケイマン本来の動き、乗り味を体感出来るようになりました。
これで、年末年始も安心してお車にお乗り頂けます。
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