王滝に持ち込んだMTB 本体の記録。
SCOTT SCALE 760
2014モデルです。つるしのセールで10万のバイク。
FD Deore トリプル
RD XT 10s
Shifter Deore
ハンドルバー、シートポスト Syncross の何か
ブレーキ BR-385 か何か。油圧で一番下のランク
ここまでモデル標準
ホイル XT700シリーズ 27.5
タイヤ Conti. RaceKing Protection
ローターは確か SLX くらいのやつ
クランク XT 170mm
F サス Fox Float 32 Evolution 完成車取り外しセール品を購入
ヘッドパーツ ダボンのゼロスタック(テーパー)
サドル Selle SMP Hybrid
ブレーキがレジンパッドだし、非常に不安ではあったのですが、一応シマノの油圧なので大丈夫だろうとふんで、そのまま行ってみた。結果、問題なし、制動力、パッドの残り具合、余裕でした。
ホイールは、うまく買えば3万程度で、値段考えるとこれしかない選択。コンチのレースキングも軽いし、シーラント入れてチューブレス化して問題なく走行できました。
クランクは、元は175mm入ってたので、それだと膝が痛いので、交換。
フロントサスは、Fox の一番安いやつですが、十分でした。ただ、Factory とか、すこし軽いのでそっちのほうがいいです。
本当に一番心配だったのはブレーキの耐久性、信頼性でしたが、問題ないです。制動力も。XT のタッチとはぜんぜん違うのですが、タッチ以外は不満ありません。タッチといえば、シフターも、XTのタッチには程遠いのですが、変速性能自体は非常に優れていて、ストレスなかったです。落車以降は、フロント変速できないので難儀しましたが、これは自分が悪い。逆にリアはカチカチと絶好調で、変速性能は申し分なかったです。
サドルは、私が尿道つらい派なので、穴あき一択です。Selle SanMarco も買ったのですが、こっちは幅広で合いませんでした。
安いバイクに安いパーツでまとめましたが、結構フィーリングよく走れました。贅沢いえば、後はシフターとブレーキを XT 以上にすれば申し分ないですね。